Kawasaki ER-6n Handbuch Seite 41

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
•
Die Bypass-Einstellschraube des höheren Unterdrucks
zwischen Drosselklappenventil Nr. 1 [A] und 2 [B] bis auf
den niedrigeren Unterdruck herausdrehen.
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Die Drosselklappen nach jeder Messung öffnen und
schließen und gegebenenfalls die Leerlaufdrehzahl
nachstellen.
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Die Unterdrücke wie oben beschrieben prüfen.
Wenn beide Unterdrücke innerhalb der Spezifikation lie-
gen, ist die Synchronisierung des Motorunterdrucks ab-
geschlossen.
Wenn ein Unterdruck nicht innerhalb der Spezifikation
eingestellt werden kann, die Bypass-Einstellschrauben
Nr. 1 und Nr. 2 herausdrehen und reinigen.
•
Die Bypass-Einstellschraube [A], die Feder [B], die Unter-
legscheibe [C] und den Rundring [D] abbauen.
○
Die Bypass-Einstellschraube und das Gewindeloch auf
Rußablagerungen kontrollieren.
Eventuelle Rußablagerungen
pass-Einstellschraube
einem Wattebausch entfernen, der mit einem Lösungs-
mittel mit hohem Flammpunkt getränkt wurde.
○
Den Rundring durch einen neuen Rundring ersetzen.
○
Den konischen Teil [E] der Bypassschraube auf Ver-
schleiß und Beschädigung kontrollieren.
Ist die Bypass-Einstellschraube beschädigt oder ver-
schlissen, die Schraube ersetzen.
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Die Bypass-Einstellschraube eindrehen, bis sie richtig
sitzt, jedoch nicht Überdrehen.
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Dieselben Schritte
pass-Einstellschrauben wiederholen.
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Die Synchronisierung wiederholen.
Wenn die Unterdrücke richtig eingestellt sind, die
Ausgangsspannung
überprüfen (siehe "Prüfung der Ausgangsspannung am
Hauptdrosselklappensensor" im Kapitel "Kraftstoffanlage
(DFI)").
Ausgangsspannung des Hauptdrosselklappensensors
Anschlüsse an der ECU
Multimeter (+) → gelb/weißes Kabel (Klemme 7)
Multimeter (–) → braun/schwarzes Kabel (Klemme 28)
Standard:
1,055–1,095 V= (mit Drosselklappe auf Leerlauf)
Liegt die Ausgangsspannung außerhalb der Sollwerte,
die Eingangsspannung der Drosselklappe kontrollieren
(siehe "Prüfung der Eingangsspannung des Hauptdros-
selklappensensors" im Kapitel "Kraftstoffanlage (DFI)").
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Die Schläuche für die Unterdruckanzeige entfernen und
die Unterdruckschläuche und Gummikappen montieren.
aus
und dem Gewindeloch
für die anderen
am Hauptdrosselklappensensor
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-19
der By-
mit
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