Kawasaki ER-6n Handbuch Seite 103

Fehlersuche im DFI-System
○
Die Verbinder des DFI-Systems [A] besitzen Dichtungen
[B], auch die Verbinder ECU.
•
Den Verbinder anschließen und die Nadeladapter [C] von
der Rückseite des Verbinders in die Dichtungen [B] ein-
schieben, bis der Adapter den Anschluss berührt.
Spezialwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001-1457
Den Nadeladapter gerade in den Anschluss des
Steckverbinders einführen, um einen Kurzschluss
zwischen den Klemmen zu vermeiden.
•
Sicherstellen, dass die Messpunkte im Steckverbinder
korrekt sind und die Lage der Arretierung [D] und die
Kabelfarbe vor der Messung notieren. Keinesfalls die
Anschlüsse des Handprüfgeräts oder Digitalmultimeters
vertauschen.
•
Keinesfalls die Kabel des DFI-Systems oder der Elektrik
durch versehentlichen Kontakt zwischen den Adaptern
kurzschließen.
•
Die Zündung einschalten und die Spannung bei ange-
klemmtem Steckverbinder messen.
Falscher oder seitenverkehrter Anschluss oder
Kurzschluss durch die Nadeladapter kann zu Schä-
den am DFI-System sowie den Teilen der Elektrik
führen.
○
Nach der Messung die Nadeladapter entfernen und auf
die Dichtungen [A] des Steckverbinders [B] Silikondicht-
mittel auftragen, damit der Steckverbinder wasserdicht
ist.
Silikon-Dichtmittel (Kawasaki Bond: 56019-120) -
Steckverbinderdichtungen
•
Vor dem Austausch von DFI-Bauteilen stets den Zustand
der Batterie prüfen. Eine volle Batterieladung ist Vor-
aussetzung für eine ordnungsgemäße Prüfung des DFI
-Systems.
•
Störungen können durch ein Teil und in manchen Fällen
durch alle Teile verursacht werden. Ein defektes Teil nie-
mals ersetzen, ohne zu prüfen, ob es tatsächlich den Feh-
ler verursacht hat. Falls die Störung durch andere Kom-
ponenten verursacht wurde, müssen diese ersetzt wer-
den, da sonst der gleiche Defekt erneut auftritt.
•
Spulen- und Wicklungswiderstände bei kalten DFI
-Bauteilen (Zimmertemperatur) messen.
•
Alle Steckverbinder im Stromkreis müssen sauber sein
und fest sitzen. Die Kabel auf Brandstellen, Scheuer-
stellen usw. untersuchen. Korrodierte Kabel und lockere
Verbindungen können dazu führen, dass Probleme im-
mer wieder auftreten und das DFI-System negativ beein-
flussen.
Beschädigte Kabel erneuern.
VORSICHT
VORSICHT
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-21