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16-28 ELEKTRIK
Ladesystem
•
Die Unterlegscheibe [A] montieren.
○
Die Passung des Lichtmaschinenläufers mit der Kurbel-
welle kontrollieren, bevor er mit dem angegebenen An-
zugsmoment festgezogen wird.
•
Auf die Kontaktflächen und Gewinde der Läuferschraube
eine molybdänhaltige Öllösung auftragen.
•
Den Läufer [B] montieren und mit einem Anzugsdrehmo-
ment von 70 N·m (7,0 kgf·m) festziehen.
•
Läuferschraube und Unterlegscheibe entfernen.
•
Das Anzugsmoment mit dem Schwungrad-Abzieher kon-
trollieren.
Wenn der Läufer durch eine Zugkraft von 20 N·m (2,0
kgf·m) nicht herausgezogen wird, ist er richtig montiert.
Wird der Läufer bei einer geringeren Zugkraft herausge-
zogen (unter 20 N·m (2,0 kgf·m), die Kurbelwelle und den
konischen Teil des Läufers von Öl, Schmutz oder Spänen
reinigen und mit einem sauberen Tuch abtrocknen. Da-
nach kontrollieren, ob die angegebene Mindestzugkraft
erreicht wird.
•
Die Lichtmaschinenläuferschraube festziehen und dabei
den Lichtmaschinenläufer mit dem Läuferhalter festhal-
ten.
Spezialwerkzeuge -
Griff: 57001-1591
Läuferhalter: 57001-1658
Anzugsmoment -
Lichtmaschinenläuferschraube: 155 N·m (15,8
kgf·m)
•
Auf die Wellen [A] einen dünnen Film molybdänhaltiges
Fett auftragen und einbauen.
•
Den Drehmomentbegrenzer [B] und das Starterzahnrad
[C] einbauen.
•
Die Lichtmaschinenabdeckung montieren (siehe Anbau
der Lichtmaschinenabdeckung).
Prüfung der Lichtmaschine
Es gibt drei Arten von Lichtmaschinenfehlern: Kurz-
schluss, Unterbrechung (durchgebrannte Adern) oder
fehlender Magnetismus des Läufers. Eine Unterbrechung
oder ein Kurzschluss einer der Spulenwicklungen hat
entweder eine zu niedrige Ausgangsspannung oder keine
Ausgangsspannung zur Folge. Ein Magnetkraftverlust am
Rotor, der zu einer verminderten Ausgangsspannung führt,
kann durch Schlag oder Fall der Lichtmaschine, durch
Lagern in der Nähe eines elektromagnetischen Feldes
oder durch Alterung entstehen.
ANMERKUNG
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