Kawasaki ER-6n Handbuch Seite 110

3-28 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Fehlersuchanleitung für das DFI-System
Fehlersymptome und mögliche Ursachen
Verstopfte Kraftstoffleitung
Motor abgesoffen:
Verschmutzte oder defekte Zündkerze oder
falscher Elektrodenabstand
Falsches Verhalten beim Starten
Kein oder zu schwacher Zündfunke:
Zündung und Motorstoppschalter stehen nicht
auf ON (EIN)
Kupplungshebel bei eingelegtem Gang
nicht gezogen; unabhängig von der
Seitenständerstellung
Kupplungshebel gezogen, aber Seitenständer
oben und Gang eingelegt
Umkippsensor locker
Umkippsensor defekt
Defekt von ECU-Masse und -Stromversorgung
Niedrige Batteriespannung
Verschmutzte oder defekte Zündkerze oder
falscher Elektrodenabstand
Defekte Zündspule
Zündspule kurzgeschlossen oder Wackelkontakt
Falsche Zündkerze
ECU-Defekt hinsichtlich des IC-Zündschaltgeräts Prüfen (siehe Kapitel 16).
Defekt des Leerlauf-, Anlasssperr- oder
Seitenständerschalters
Defekt des Kurbelwellensensors
Defekte Zündspule
Kurzschluss des Zündschalters
Kurzschluss des Motorstoppschalters
Unterbrechung oder Kurzschluss in der
Verkabelung des Startersystems
Durchgebrannte Hauptsicherung 30 A oder
Zündungssicherung
Falsches Kraftstoffgemisch:
Verstopfter, schlecht verschlossener oder
fehlender Luftfilter
Undichtigkeiten von Öleinfülldeckel,
Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch oder
Luftfilter-Ablassschlauch
Wasser oder Fremdkörper im Kraftstoff
Defekt des Kraftstoffdruckreglers
Abhilfe (Kapitel)
Prüfen und ggf. reparieren (siehe Kapitel 3).
Austauschen (siehe Kapitel 2).
Bei überflutetem Motor den Motor nicht mit voll
geöffneter Drosselklappe anlassen.
Beide Schalter auf ON (EIN) stellen.
Kupplung betätigen und Getriebe in den Leerlauf
schalten.
Seitenständer ist heruntergeklappt und
Kupplungshebel eingezogen, unabhängig davon,
ob das Getriebe in der Neutralstellung steht.
Neu einbauen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und aufladen (siehe Kapitel 16).
Austauschen (siehe Kapitel 2).
Die Zündspule kontrollieren (siehe Kapitel 16).
Die Zündkerze neu einbauen bzw. prüfen (siehe
Kapitel 16).
Durch korrekte Zündkerze ersetzen (siehe
Kapitel 16).
Alle Schalter prüfen (siehe Kapitel 16).
Prüfen (siehe Kapitel 16).
Prüfen (siehe Kapitel 16).
Prüfen und ggf. austauschen (siehe Kapitel 16).
Prüfen und reparieren oder austauschen (siehe
Kapitel 2).
Prüfen und reparieren oder austauschen (siehe
Kapitel 16).
Prüfen und ggf. austauschen (siehe Kapitel 16).
Reinigen bzw. erneut einbauen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und reparieren oder austauschen (siehe
Kapitel 3).
Kraftstoff wechseln. Kraftstoffanlage überprüfen
und reinigen (siehe Kapitel 3).
Kraftstoffdruck prüfen und ggf. Kraftstoffpumpe
austauschen (siehe Kapitel 3).