Prüfung Des Gleitrohrs - Kawasaki ER-6n Handbuch

Vorderradgabel
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Auf das Gewinde der unteren Innensechskantschraube
[A] ein nicht-permanentes Gewindedichtmittel auftragen.
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Die Vorderradgabel waagrecht in einen Schraubstock [B]
einspannen.
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Die Zylindereinheit [C] mit den Spezialwerkzeugen fest-
halten und den Zylinder mit der Innensechskantschraube
festschrauben.
Anzugsmoment -
Untere Inbusschraube der Vorderradgabel: 30
N·m (3,1 kgf·m)
Spezialwerkzeuge -
Gabelzylinder-Haltegriff [D]: 57001-183
Adapter für Gabelzylinderhalter [E]: 57001-1057
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Die angegebene Ölsorte einfüllen (siehe Wechsel des
Vorderradgabelöls).
Prüfung des Gleitrohrs
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Das Innenrohr [A] auf Beschädigungen kontrollieren.
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Kratzer und Rost können mitunter mit einem Ölschleif-
stein entfernt werden, ebenso scharfe Kanten oder erha-
bene Stellen, die die Dichtung beschädigen können.
Lässt sich der Schaden nicht reparieren, das Gleitrohr er-
setzen. Da bei Schäden an dem Innenrohr die Öldichtung
beschädigt wird, die Öldichtung immer ersetzen, wenn
das Innenrohr ausgetauscht oder repariert wird.
Ein stark verbogenes oder gerissenes Gleitrohr
muss ersetzt werden.
chungen mit nachfolgendem Richten können die
Festigkeit des Gleitrohres beeinträchtigen.
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Das Außen- und Innenrohr provisorisch zusammenbauen
und einige Pumpbewegungen ausführen, um die Leicht-
gängigkeit zu prüfen.
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Wenn Klemmstellen oder schwergängige Stellen festge-
stellt werden, müssen das Innenrohr und das Außenrohr
ersetzt werden.
Ein gerichtetes inneres oder äußeres Gabelrohr
kann während des Einsatzes ausfallen und so
einen Unfall verursachen. Stark verbogene oder
beschädigte Innen- oder Außenrohre austauschen
und das andere Rohr vor der weiteren Verwendung
sorgfältig prüfen.
VORSICHT
Starke Biegebeanspru-
ACHTUNG
FEDERUNG 13-13