Kawasaki ER-6n Handbuch Seite 470

16-20 ELEKTRIK
Batterie
•
Den Batteriesäurebehälter auspacken und den Plastik-
beutel entsorgen.
•
Die Verschlusskappenleiste [A] vom Behälter abziehen
und aufbewahren, um die Batterie später damit zu ver-
schließen.
○
Die Siegel [B] des Batteriesäurebehälters weder ab-
schälen noch durchlöchern. Auf keinen Fall versuchen,
einzelne Zellen abzutrennen.
•
Den Batteriesäurebehälter umstülpen und die sechs ver-
siegelten Zellen auf die sechs Einfüllöffnungen der Bat-
terie ausrichten. Den Behälter waagrecht halten und fest
niederdrücken, so dass die Siegel durchbrochen werden.
Während die Batteriesäure in die einzelnen Batteriezellen
einfließt, steigen sichtbar Bläschen empor.
○
Den Batteriesäurebehälter nicht bewegen.
•
Den Batteriesäurebehälter beobachten.
Falls an einer der Einfüllöffnungen keine Luftblasen [A]
emporsteigen oder eine der Behälterzellen nicht komplett
entleert wurde, einige Male an die Unterseite [B] des Be-
hälters klopfen.
•
Den Behälter mindestens 20 Minuten lang unverändert
stehen lassen. Den Behälter nicht von der Batterie ent-
fernen, bis er völlig entleert ist, da die Batterie für den
ordnungsgemäßen Betrieb die gesamte im Behälter ent-
haltene Batteriesäure benötigt.
Wird der Batteriesäurebehälter frühzeitig entfernt,
kann dies die Lebensdauer der Batterie verkürzen.
Den Batteriesäurebehälter erst 20 Minuten nach
völligem Entleeren von der Batterie entfernen.
•
Den Behälter vorsichtig aus der Batterie herausziehen.
•
Die Batterie vor dem Aufladen 30 Minuten lang stehen
lassen, damit sich die Batteriesäure zwischen den Batte-
rieplatten verteilen kann.
○
Wird der Batterie zu früh nach dem Befüllen mit Säure
geladen, kann dies deren Lebensdauer verkürzen. Die
mit Säure befüllte Batterie mindestens 30 Minuten lang
stehen lassen.
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