Auswechseln Der Zündkerzen - Kawasaki ER-6n Handbuch

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
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Die Außenseite des Kolbens mit Bremsflüssigkeit benet-
zen und den Kolben mit der Hand in den Zylinder eindrü-
cken.
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Die Wellenreibemanschette [A] und den Staubschutz [B]
bei Beschädigung ersetzen.
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Einen dünnen Film PBC-Fett (Polybutylkuprysil) auf die
Wellen der Bremssattelhalterung [C] und die Bohrungen
[D] der Halterung auftragen (PBC-Fett ist ein spezielles,
gegen Wasser beständiges Hochtemperaturfett).
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Die Dämpfungsfeder gegen Klappergeräusche [A] wie in
der Abbildung dargestellt im Bremssattel einbauen.
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Bremsklötze einbauen (siehe "Einbau der Bremsklötze,
hinten" im Kapitel "Bremsen").
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Ausgetretene Bremsflüssigkeit auf dem Bremssattel mit
einem feuchten Tuch aufnehmen.
Auswechseln der Zündkerzen
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Ausbauen:
Zündspulen (siehe "Ausbau der Zündspule (Zündspule
mit Zündkerzenstecker)" im Kapitel "Elektrik").
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Die Zündkerzen mit einem Zündkerzenschlüssel 16 mm
ausbauen [A].
Fahrerwerkzeug -
Zündkerzenschlüssel, 16 mm: 92110-1132
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Die Zündkerze in den Steckschlüssel [A] setzen und ver-
tikal in die Zündkerzenbohrung eindrehen.
Fahrerwerkzeug -
Zündkerzenschlüssel, 16 mm: 92110-1132
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Zündkerzen: 15 N·m (1,5 kgf·m)
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Folgende Teile einbauen:
Zündspulen (siehe "Einbau der Zündspule (Zündspule
mit Zündkerzenstecker)" im Kapitel "Elektrik").
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-59