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16-26 ELEKTRIK
Ladesystem
Einbau der Statorwicklung
•
Auf die Gewindegänge der Schraube für die Statorwick-
lung ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auftragen
und die Schrauben festziehen.
Anzugsmoment -
Schrauben der Statorwicklung:
kgf·m)
•
Das Lichtmaschinenkabel mit einem Halteblech sichern
und die Schraube festziehen.
○
Ein nicht-permanentes Gewindedichtmittel auf die Ge-
winde der Halteblechschrauben auftragen.
Anzugsmoment -
Schraube der Lichtmaschinenkabel-Halteplatte:
9,8 N·m (1,0 kgf·m)
•
Um die Lichtmaschinenkabeltülle Silikondichtmittel auf-
tragen und die Kabeltülle genau in die Kerbe der Abde-
ckung einpassen.
Dichtmittel -
Kawasaki Bond (Silikondichtmittel): 92104-0004
•
Die Lichtmaschinenabdeckung montieren (siehe Anbau
der Lichtmaschinenabdeckung).
Ausbau des Lichtmaschinenrotors
•
Den Lichtmaschinendeckel abnehmen (siehe "Ausbau
des Lichtmaschinendeckels").
•
Starterleerlauf-Zahnrad,
Wellen ausbauen.
•
Das Öl von der Außenseite des Läufers abwischen.
•
Den Lichtmaschinenläufer mit der Läuferhalterung [A]
halten und die Läuferschraube [B] und Unterlegscheibe
entfernen.
Spezialwerkzeuge -
Griff: 57001-1591
Läuferhalter: 57001-1658
•
Mit dem Schwungradabzieher [A] den Lichtmaschinen-
läufer von der Kurbelwelle abziehen.
Spezialwerkzeug -
Baugruppe Schwungradabzieher, M38 × 1,5/M35
× 1,5: 57001-1405
Nicht auf den Lichtmaschinenläufer selbst schla-
gen. Durch Schläge auf den Läufer können die Ma-
gneten unmagnetisch werden.
Drehmomentbegrenzer
VORSICHT
12 Nm (1,2
und
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Kapitel
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Fehlerbehebung
