Sonstige Teile; Schmierung Der Fahrgestellteile - Kawasaki ER-6n Handbuch

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung

Sonstige Teile

Schmierung der Fahrgestellteile

•
Vor der Schmierung von Teilen Roststellen mit einem
Rostentferner beseitigen und Fett, Öl, Schmutz oder
Zunder entfernen.
•
Die im Folgenden aufgeführten Schmierpunkte mit dem
angegebenen Schmiermittel schmieren.
○
Immer wenn das Fahrzeug bei Regen oder Nässe ge-
fahren wurde, aber insbesondere nach einer Dampf-
strahleinigung eine allgemeine Schmierung durchfüh-
ren.
Lager: Mit Fett schmieren.
Bremshebel
Bremspedal
Kupplungshebel
Gelenkbolzen der Hinterradbremse
Seitenständer
Punkte: Mit Fett schmieren.
Oberes und unteres Ende des Kupplungszugs [A]
Oberes und unteres Ende der Gasseilzuges
Seilzüge: Mit einem rosthemmenden Mittel schmieren.
Kupplungszug
Gasseilzüge
•
Zur Schmierung der Seilzüge Öl zwischen Seilzug und
Seilzughülle träufeln.
○
Die Seilzüge können mit einer handelsüblichen Seil-
zugschmierpistole
geschmiert werden.
•
Wird der Seilzug an beiden Enden ausgehakt, muss sich
die Seilzugseele frei im Seilzugmantel bewegen können.
Wenn nach der Schmierung sich der Seilzug in seinem
Mantel nicht frei bewegt, der Seilzug Scheuerstellen aus-
weist [B] oder der Seilzugmantel [C] geknickt ist, den Seil-
zug ersetzen.
ANMERKUNG
und einem Aerosolschmiermittel
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-45