Austausch Der Bremssattel-Gummiteile - Kawasaki ER-6n Handbuch

2-56 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Zusammenbau des Hauptbremszylinders
•
Vor dem Zusammenbau alle Teile im Hauptbremszylinder
mit Bremsflüssigkeit oder Spiritus reinigen.
Bremsklötze und Bremsscheiben ausgenommen,
nur Bremsflüssigkeit, Isopropylalkohol oder Äthyl-
alkohol zum Reinigen der Bremse verwenden.
Keine andere Flüssigkeit zur Reinigung dieser Teile
verwenden. Waschbenzin, Motoröl und andere
Erdöldestillate führen zur Alterung der Gummiteile.
Auf Teilen verschüttetes Öl lässt sich nur schwer
wieder vollständig abwaschen und kann die Gum-
miteile der Scheibenbremse angreifen.
•
Auf die neuen Teile und die Innenwand des Zylinders
Bremsflüssigkeit auftragen.
•
Die Innenwand des Zylinders und den Kolben nicht zer-
kratzen.
•
Den Bremshebel-Drehzapfen und die Sicherungsmutter
festziehen.
•
Silikonfett auftragen.
Bremshebelzapfenschraube
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Bremshebel-Drehbolzen: 1,0 N·m (0,10 kgf·m)
Bremshebel-Drehbolzen-Sicherungsmutter: 5,9
N·m (0,60 kgf·m)

Austausch der Bremssattel-Gummiteile

Zerlegung des Vorderrad-Bremssattels
•
Ausbauen:
Bremssattel, vorne (siehe "Ausbau des vorderen Brems-
sattels" im Kapitel "Bremsen")
Bremsklötze (siehe "Ausbau der vorderen Bremsklötze"
im Kapitel "Bremsen")
•
Die Kolben mit Druckluft herausdrücken.
○
Den Kolbenbereich mit einem sauberen dicken Tuch [A]
abdecken.
○
Druckluft [B] in die Bohrung der Hohlschraube blasen, um
den Kolben zu entfernen.
Um schwere Verletzungen zu vermeiden, niemals
Finger oder Handfläche vor den Kolben halten.
Wenn Druckluft am Bremssattel anliegt, kann der
Kolben Finger oder Hand quetschen.
○
Die Kolben mit der Hand herausziehen.
•
Die Staubdichtungen [A] und Flüssigkeitsdichtungen [B]
entfernen.
•
Das Entlüftungsventil [C] und die Gummikappe [D] entfer-
nen.
VORSICHT
ACHTUNG