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Bremsen
Ausbau des Vorderrad-Hauptbremszylinders
•
Behälterhalteschraube [A] ausschrauben.
•
Die Steckverbinder für den Vorderrad-Bremslichtschalter ausziehen.
•
Die Hohlschraube [A] lösen, so dass der Bremsschlauch vom Haupt-
zylinder [C] abgenommen werden kann (siehe Aus- und Einbau der
Bremsschläuche).
•
Die Klemmschrauben [B] entfernen und den Hauptzylinder als Bau-
gruppe mit Bremsflüssigkeitsbehälter, Bremshebel und Bremslicht-
schalter abmontieren.
VORSICHT
Auslaufende Bremsflüssigkeit sofort aufwischen.
Einbau des Vorderrad-Hauptbremszylinders
•
Den Vorderrad-Hauptbremszylinder so einbauen, daß die Auflage-
fläche [A] des Schaltergehäuses mit der Auflagefläche [B] der
Hauptzylinder-Befestigungsschelle fluchtet.
•
Die Schelle muß so eingebaut werden, daß die Pfeilmarkierung [C]
nach oben zeigt.
•
Zuerst den oberen [D] und dann den unteren Klemmbolzen [E] fest-
ziehen. Nach dem Festziehen ist am unteren Teil der Schelle ein
Spalt vorhanden.
Anziehmoment – Klemmbolzen für Vorderrad-Hauptbrems-
•
Auf beiden Seiten der Bremsschlauch-Verschraubung eine neue
Unterlegscheibe beilegen.
•
Festziehen:
Anziehmoment – Bremsschlauchhohlschraube: 25 Nm (2,5 mkp)
•
Die Bremsleitung entlüften (siehe Entlüften der Bremsleitung).
•
Die Bremswirkung kontrollieren. Die Bremse darf nicht schleifen
und es darf keine Bremsflüssigkeit austreten.
Ausbau des Hinterrad-Hauptbremszylinders
•
Die Bremsschlauchhohlschraube [A] am Hauptzylinder herausdre-
hen (siehe Aus- und Einbau der Bremsschläuche).
•
Das untere Ende des Ausgleichsbehälterschlauchs [B] abziehen
und die Bremsflüssigkeit in einen Behälter auslaufen lassen.
•
Den Sicherungssplint [D] herausziehen.
ANMERKUNG
Den Fußbremshebel nach unten drücken und den Verbindungs-
stift abziehen.
•
Die Schrauben [E] des Haltewinkels herausdrehen und den Haupt-
zylinder [F] und Hauptzylinderdeckel [G] abmontieren.
Kawasaki
zylinder: 8,8 Nm (0,90 mkp)
12-12
Hauptzylinder
ZX-9R
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