Brennstoff - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

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Wartung

Brennstoff

Brennstoff
Brennstoff
Damit der Motor die richtige Leistung erbringen
kann, muss ein Kraftstoff der vorgeschriebenen
Qualität verwendet werden. Die empfohlenen
Kraftstoffspezifikationen für Perkins-Motoren 1106
werden nachfolgend ausgeführt:
•
Cetanzahl
_________ _______________________________
• Viskosität
_________ ___________________________
 
cSt bei 40 C (104 F)
• Dichte
_________ ___________________
• Schwefel
_________ ______________
•
Destillation
_________ ______
• Schmierfähigkeit
_________ ____
Verschleißkerbe gemäß ISO 12156 - 1
Cetanzahl
Gibt die Zündeigenschaften des Kraftstoffs an.
Kraftstoff mit einer niedrigen Cetanzahl kann die
Ursache für Kaltstartprobleme sein. Dies beeinflusst
die Verbrennung.
Viskosität
Dies ist der dem Fließen einer Flüssigkeit
entgegengesetzte Widerstand. Liegt dieser
Widerstand außerhalb der Grenzwerte, können die
Motorleistung und insbesondere das Startverhalten
des Motors beeinträchtigt werden.
Schwefel
In Europa, Nordamerika und Australien hat
der Kraftstoff normalerweise keinen hohen
Schwefelgehalt. Hoher Schwefelgehalt kann
zu Motorverschleiß führen. Wenn nur Kraftstoff
mit hohem Schwefelgehalt verfügbar ist, muss
Schmieröl mit hohem Alkaligehalt im Motor
verwendet bzw. das Schmieröl-Wechselintervall
verkürzt werden.
Destillation
Gibt das Gemisch der verschiedenen
Kohlenwasserstoffe im Kraftstoff an. Ein hoher
Anteil von leichten Kohlenwasserstoffen kann die
Verbrennungseigenschaften beeinträchtigen.
i01947846
min. 45
2,0 bis 4,5
0,835 bis 0,855 kg/l
max. 0,2 Gewichts-%
 
85 % bei 350 C (662 F)
max. 460 Mikrometer
Schmierfähigkeit
Dies ist die Fähigkeit des Kraftstoffs,
Pumpenverschleiß zu verhindern.
Die Dieselmotoren können mit den verschiedensten
Kraftstoffen betrieben werden. Diese Kraftstoffe sind
in vier allgemeine Gruppen eingeteilt:
• Gruppe 1 (bevorzugte Kraftstoffe)
• Gruppe 2 (zulässige Kraftstoffe)
• Gruppe 3 (Kerosin)
•
Andere Kraftstoffe
Gruppe 1 (bevorzugte Kraftstoffe): Spezifikation
DERV bis EN590
Anmerkung: Arktiskraftstoffe nur bei Temperaturen
 
unter 0 C (32 F) verwenden. Arktiskraftstoffe nicht
bei Temperaturen über 0
Um sicherzustellen, dass die Zeitdauer zwischen
dem Durchdrehen des Motors und dem ersten
Zünden so kurz wie möglich ist, nur Kraftstoff
der vorgeschriebenen Viskosität und Temperatur
verwenden.
Gasöl bis BS2869 Klasse A2
ASTM D975 - 91 Klasse 2D Dieser Kraftstoff darf nur
verwendet werden, wenn er die vorgeschriebene
Schmierfähigkeit aufweist.
JIS K2204 (1992) Güteklasse 1,2,3 und
Spezialklasse 3 Dieser Kraftstoff darf nur
verwendet werden, wenn er die vorgeschriebene
Schmierfähigkeit aufweist.
Anmerkung: Wenn Kraftstoffe mit niedrigem
Schwefelgehalt verwendet werden, können
Kraftstoffadditive zur Erhöhung der Schmierfähigkeit
beigefügt werden.
Gruppe 2 (zulässige Kraftstoffe): Spezifikation
Diese Kraftstoffspezifikationen sind im Hinblick auf
Garantieleistungen zulässig. Bei Verwendung dieser
Kraftstoffe kann sich jedoch die Lebensdauer des
Motors verkürzen, die maximale Motorleistung
verringern und der Kraftstoffverbrauch erhöhen.
ASTM D975 - 91 Klasse 1D
JP7, Mil T38219
NATO F63
 
C (32 F) verwenden.