Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch Seite 214

Abbildung 240
Abbildung 241
19. Die Brücke (13) und die Stirnseite des
Zylinderblocks reinigen. Einen dünnen Wulst
POWERPART-Silikonkleber 21826038 auf
die Ecken des Sitzes der Brücke auftragen.
Außerdem POWERPART-Silikonkleber um die
Gewindelöcher im Sitz für die Brücke auftragen.
Die folgenden Schritte durchführen, wenn
POWERPART-Silikonkleber auf den Zylinderblock
und die Brücke aufgetragen wird.
a. Einen 3,0 mm (0,12 inch) breiten Wulst
POWERPART-Silikonkleber entlang dem
Rand der oberen Vertiefung im Zylinderblock
auftragen.
Anmerkung: Der maximale Überstand der Brücke
(13) über die Außenseite des Zylinderblocks darf
0,075 mm (0,0029 inch) nicht überschreiten.
b. Die Brücke (13) einbauen. Ein Lineal
(A2) verwenden, um die Brücke mit der
Stirnseite des Zylinderblocks auszurichten.
Die Inbusschrauben (14) mit 16 Nm
(12 lb ft) festziehen. Die Inbusschrauben (14)
gleichmäßig festziehen.
c. Wenn die Brücke (13) positioniert ist und die
Inbusschrauben (14) festgezogen wurden,
POWERPART-Silikonkleber in die Nut an
jedem Ende der Brücke einspritzen. Die Nut
muss vollständig gefüllt werden.
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Abbildung 242
20. Das Kurbelwellen-Axialspiel kontrollieren. Eine
Brechstange verwenden, um die Kurbelwelle
zur Vorderseite des Motors zu schieben. Eine
Fühllehre verwenden, um das Axialspiel (15)
zwischen der hinteren Druckscheibe und der
Kurbelwelle zu messen. Siehe das Handbuch
Spezifikationen, "Kurbelwelle" für weitere
Informationen.
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Abschluss:
a. Das Stirnradgehäuse montieren. Siehe dieses
Handbuch Demontage und Montage, "Gehäuse
(vorne) - einbauen".
b. Die hintere Kurbelwellendichtung einbauen.
Siehe dieses Handbuch Demontage und
Montage, "Hintere Kurbelwellendichtung -
einbauen".
c. Das Schwungradgehäuse einbauen. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Schwungradgehäuse - ausbauen und
einbauen".
d. Wenn der Motor mit einer Ausgleichseinheit
ausgerüstet ist, die Ausgleichseinheit einbauen.
Siehe dieses Handbuch Demontage und
Montage, "Ausgleichseinheit - einbauen".
e. Wenn der Motor nicht mit einer Ausgleichseinheit
ausgerüstet ist, die Motorölpumpe einbauen.
Siehe dieses HandbuchDemontage und
Montage, "Motorölpumpe - einbauen".
f. Die Motorölwanne montieren. Siehe dieses
HandbuchDemontage und Montage,
"Motorölwanne - ausbauen und einbauen".
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Demontage und Montage
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