Einbauverfahren Für Einen Ölfilter Mit Separatem Filterelement - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

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Demontage und Montage
Einbauverfahren für einen Ölfilter
mit separatem Filterelement
HINWEIS
Alle Teile von Verschmutzungen frei halten.
Verschmutzungen führen zu beschleunigtem Ver-
schleiß und verkürzter Nutzungsdauer von Teilen.
Anmerkung: Schritt 1 bis Schritt 5 ist das Verfahren
zum Einbau des Ölfiltersockels, wenn der
Ölfiltersockel zuvor ausgebaut wurde. Schritt 6
bis Schritt 11 ist das Verfahren zum Einbau des
Ölfilterelements.
Abbildung 54
Beispiel
1. Die Ölkanäle im Ölfiltersockel (4) reinigen.
Die Passflächen des Zylinderblocks und des
Motorölfiltersockels (4) reinigen.
2. Den O-Ring für den Stopfen (10) kontrollieren,
wenn der Stopfen aus dem Ölfiltersockel (4)
ausgebaut wurde. Den O-Ring bei Bedarf
ersetzen. Den O-Ring und den Stopfen (10) in
den Ölfiltersockel (4) einbauen. Den Stopfen (10)
mit 12 Nm (9 lb ft) festziehen.
3. Den O-Ring für den Stopfen (9) kontrollieren,
wenn der Stopfen aus dem Ölfiltersockel (4)
ausgebaut wurde. Den O-Ring bei Bedarf
ersetzen. Den O-Ring und den Stopfen (9) in
den Ölfiltersockel (4) einbauen. Den Stopfen (9)
mit 12 Nm (9 lb ft) festziehen.
Anmerkung: Bei neuen Befestigungsschrauben
(5) befindet sich Dichtmittel auf den
ersten 13 mm (0,5 inch) des Gewindes.
Zur Wiederverwendung von alten
Befestigungsschrauben das alte Dichtmittel
von den Befestigungsschrauben entfernen und
Gewindesicherungsmittel POWERPART 21820117
auf die Befestigungsschrauben auftragen.
Anmerkung: Die neue Dichtung (8) nicht schmieren.
4. Die Befestigungsschrauben (5) in den
Ölfiltersockel (4) einbauen. Eine neue Dichtung
(8) an den Befestigungsschrauben (5)
anbringen. Die Befestigungsschrauben (5) in
den Zylinderblock einbauen.
5. Die Befestigungsschrauben (5) gleichmäßig
festziehen. Siehe das Handbuch für
Anziehdrehmomente, "Standard-
Anziehdrehmomente für metrische
Befestigungselemente" für weitere Informationen.
Abbildung 55
Beispiel
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Abbildung 56
Beispiel
6. Die Innenfläche des Ölfiltergehäuses (3) reinigen.
Die Passflächen des Ölfiltersockels (4) und
des Ölfiltergehäuses (3) reinigen. Einen neuen
O-Ring an der Ablassschraube (1) anbringen,
wenn die Ablassschraube zuvor entfernt wurde.
Die Ablassschraube (1) in das Ölfiltergehäuse
(3) einbauen. Die Ablassschraube (1) fingerfest
anziehen.
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