Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch Seite 165

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Demontage und Montage
Anmerkung: Die Welle der Kraftstoffeinspritzpumpe
muss verriegelt bleiben, bis in diesem
Verfahren dazu angewiesen wird, die Welle der
Kraftstoffeinspritzpumpe zu entriegeln.
1. Bei Bedarf das Kurbelwellenrad einbauen. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Kurbelwellenrad - ausbauen und einbauen".
2. Das Gehäuse (vorne) gründlich reinigen.
3. Alle Komponenten der vorderen Zahnradgruppe
gründlich reinigen und kontrollieren. Bei Bedarf
abgenutzte und/oder beschädigte Komponenten
der vorderen Zahnradgruppe ersetzen.
4. Sicherstellen, dass sich Kolben Nr. 1 weiterhin am
oberen Totpunkt befindet. Siehe das Handbuch
Prüfungen und Einstellungen, "Auffinden des
oberen Totpunkts für Kolben Nr. 1".
Abbildung 123
Beispiel (Delphi-Kraftstoffeinspritzpumpen-Antriebsrad)
5. Das Nockenwellenrad (1) einbauen. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Nockenwellenrad - ausbauen und einbauen".
6. Das Zwischenrad (2) einbauen. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Zwischenrad - ausbauen und einbauen".
7. Sicherstellen, dass das Zwischenrad (2) richtig
in das Nockenwellenrad (1) eingreift.
Abbildung 124
Beispiel (Bosch-Kraftstoffeinspritzpumpen-Antriebsrad)
8. Das Kraftstoffeinspritzpumpenrad (3)
an der Kraftstoffeinspritzpumpenwelle
anbringen. Sicherstellen, dass das
Kraftstoffeinspritzpumpenrad (3) richtig in
das Zwischenrad (2) eingreift. Die Scheibe und
die Mutter (6) fingerfest anziehen.
9. Mit der Hand gegen den Uhrzeigersinn Druck auf
das Kraftstoffeinspritzpumpenrad (3) ausüben,
um das Flankenspiel der Zahnräder (1), (2) und
(3) zu beseitigen. Die Mutter (6) mit 24 Nm
(18 lb ft) festziehen.
10. Sicherstellen, dass alle Einstellmarkierungen an
den Zahnrädern (1), (2) und (3) ausgerichtet
sind.
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Anmerkung: Der Dreizylindermotor ist mit der
Delphi-Kraftstoffeinspritzpumpe DP210 ausgestattet.
Anmerkung: Der Vierzylindermotor ist entweder
mit der Delphi-Kraftstoffeinspritzpumpe DP210
oder der Bosch-Kraftstoffeinspritzpumpe EPVE
ausgestattet. Das Verfahren zum Entriegeln
der Kraftstoffeinspritzpumpenwelle ist je nach
Kraftstoffeinspritzpumpe unterschiedlich.
Abbildung 125
Nur Vierzylindermotoren
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