Ausgleichseinheit - Einbauen (Nur Bei Einigen Motoren Der Serie 1104) - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

Abbildung 198
2. Den Einstellstift 27610225 in die
Ausgleichseinheit einbauen. Sicherstellen,
dass sich der Einstellstift (1) vollständig in der
Antriebswelle (2) befindet.
Anmerkung: Die Ausgleichseinheit ist schwer. Beim
Heben und/oder Senken der Ausgleichseinheit
Vorsicht walten lassen. Wenn der Motor nicht
umgedreht ist, die Ausgleichseinheit abstützen,
bevor die Befestigungsschrauben (3) entfernt
werden.
3. Siehe den obigen Hinweis und die
Befestigungsschrauben (3) entfernen. Eine
geeignete Hebevorrichtung verwenden, um die
Ausgleichseinheit auszubauen.
Abbildung 199
Anmerkung: Die Ausgleichseinheit kann nicht
repariert werden. Das folgende Verfahren
verwenden, um die Motorölpumpe von der
Ausgleichseinheit zu entfernen.
4. Die Befestigungsschraube (4) und die Welle
(5) entfernen. Das Zwischenrad (6) und die
Druckscheibe (7) entfernen. Einen geeigneten
Adapter verwenden, um das Lager (8) vom
Zwischenrad (6) zu drücken. Das Lager (8)
wegwerfen.
5. Die Mutter (9) entfernen. Einen geeigneten
Abzieher verwenden, um das Zahnrad (10) von
der Welle zu entfernen.
6. Die Befestigungsschrauben (11) entfernen. Den
Deckel (12) abnehmen.
7. Die Rotor-Baugruppe (13) entfernen.
g01042284
8. Bei Bedarf den Passstift (14) und den Hohlstift
(15) entfernen.
Ausgleichseinheit - einbauen
(Nur bei einigen Motoren der
Serie 1104)
S/N: RE11-Up
S/N: RG11-Up
S/N: RJ11-Up
Einbauverfahren
Tabelle 26
Teil-Nr.
27610225
Alle Teile von Verschmutzungen frei halten.
Verschmutzungen führen zu beschleunigtem Ver-
schleiß und verkürzter Nutzungsdauer von Teilen.
1. Alle zuvor ausgebauten Komponenten reinigen
und kontrollieren. Abgenutzte und beschädigte
Bauteile ersetzen.
2. Die Passflächen des Zylinderblocks und der
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Ausgleichseinheit reinigen.
Demontage und Montage
Benötigte Werkzeuge
Teilename
Einstellstift (Ausgleichseinheit)
HINWEIS
97
i02020100
Anz.
1