Abstellen Des Motors; Elektrische Anlage - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

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Sicherheit

Abstellen des Motors

Anmerkung: Der Motor ist mit einer automatischen
Vorrichtung für das Starten des Motors bei
tiefen Umgebungstemperaturen unter normalen
Betriebsbedingungen ausgerüstet. Wenn der Motor
bei sehr tiefen Temperaturen betrieben werden soll,
ist unter Umständen eine zusätzliche Kaltstarthilfe
erforderlich. Der Motor ist normalerweise mit der für
das Einsatzgebiet geeigneten Starthilfe ausgerüstet.
Jeder Zylinder des Motors 1104 ist mit einer
eigenen Glühkerzen-Starthilfe ausgerüstet, die zur
Verbesserung des Startverhaltens die Ansaugluft
erwärmt.
Abstellen des Motors
Den Motor wie im Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Abstellen des Motors" (Abschnitt Betrieb),
beschrieben abstellen, um ein Überhitzen des
Motors zu vermeiden und damit die Bauteile des
Motors nicht durch einen beschleunigten Verschleiß
ausfallen.
Den Notabschaltknopf (falls vorhanden) NUR in
Notfällen betätigen. Den Notabschaltknopf nicht zur
normalen Motorabschaltung verwenden. Den Motor
NICHT wieder starten, bevor die Ursache, die zum
Abschalten im Notfall geführt hat, gefunden und
behoben worden ist.
Einen neuen Motor oder einen Motor, der gerade
überholt worden ist, abstellen, wenn er beim ersten
Starten überdreht. Dies kann durch Unterbrechung
der Kraftstoffzufuhr und/oder Luftzufuhr erreicht
werden.

Elektrische Anlage

Die Kabel des Ladegeräts oder andere Kabel
nicht von der Batterie abklemmen, bevor der
Ladevorgang beendet ist. Bei Funkenbildung
besteht durch entflammbare Dämpfe von Batterien
Explosionsgefahr.
Um Funkenbildung durch entzündbare Gase,
die von einigen Batterien gebildet werden, zu
vermeiden, das negative "−" Überbrückungskabel
der äußeren Stromquelle zuletzt an den negativen
"-" Pol des Startermotors anschließen. Wenn am
Startermotor kein negativer "−" Pol vorhanden
ist, das Überbrückungskabel an den Motorblock
anschließen.
Täglich kontrollieren, ob elektrische Kabel gelockert
oder beschädigt sind. Vor Inbetriebnahme des
Motors alle elektrischen Kabel reinigen und
festziehen. Vor Inbetriebnahme des Motors alle
beschädigten elektrischen Kabel reparieren. Für
weitere Anleitungen siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch.
Erdungsverfahren
Für optimale Leistung und Zuverlässigkeit muss die
elektrische Anlage des Motors vorschriftsmäßig an
Masse angeschlossen sein. Falsche Erdung führt zu
unkontrollierten und unzuverlässigen Strompfaden.
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Unkontrollierte Strompfade können zur
Beschädigung der Hauptlager, der Oberflächen der
Kurbelwellenzapfen und Bauteilen aus Aluminium
führen.
Motoren, die keine separaten Massebänder vom
Motor zum Rahmen aufweisen, können durch
elektrische Entladung beschädigt werden.
Um sicherzustellen, dass die elektrischen Anlagen
und der Motor ordnungsgemäß funktionieren,
muss ein Masseband vom Motor zum Rahmen mit
einer direkten Verbindung zur Batterie verwendet
werden. Diese Verbindung kann über einen direkten
Masseanschluss am Rahmen erfolgen.
Alle Masseanschlüsse müssen fest sitzen und frei
von Korrosion sein. Der Drehstromgenerator des
Motors muss mit einem Kabel am negativen "-"
Batteriepol an Masse geschlossen werden, das
den gesamten Ladestrom des Drehstromgenerators
ableiten kann.
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