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Demontage und Montage
Abbildung 33
15. Die drei Muttern in der Reihenfolge (17), (18)
und (19) fingerfest anziehen. Die Muttern (17),
(18) und (19) in der gleichen Reihenfolge mit
25 Nm (18 lb ft) festziehen.
16. Darauf achten, dass sich keine
Blockierungen im Einlassschlauch
befinden. Den Lufteinlassschlauch am
Turboladerkompressorgehäuse anbringen.
Die Schlauchschellen montieren. Die
Schlauchschellen mit 5 Nm (44 lb in) festziehen.
Anmerkung: Der Lufteinlassschlauch verfügt über
eine reflektierende Wärmeabschirmung, die den
Schlauch teilweise abdeckt. Die reflektierende
Wärmeabschirmung muss zum Motor hin eingebaut
werden. Die reflektierende Wärmeabschirmung
muss sauber und frei von Staub, Öl und Lack
gehalten werden.
Anmerkung: Eine Lösung aus Wasser und 5%
Seife auf den Einlass des Turboladers auftragen,
um einen neuen Lufteinlassschlauch anzubringen.
Kein Öl oder Schmierfett verwenden, um den
Lufteinlassschlauch einzubauen.
17. Das Auspuffrohr am Auspuffkrümmer bzw. am
Turboladerauslass (3) anbringen. Siehe die
Informationen des Erstausrüsters für das richtige
Verfahren zum Einbau des Auspuffrohrs.
Auspuffkrümmer - aus- und
einbauen
Ausbauverfahren für
Dreizylindermotoren
Beginn:
a. Den Turbolader ausbauen, falls vorhanden. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
g01038456
"Turbolader - ausbauen".
Abbildung 34
1. Die Befestigungsschrauben (1) in umgekehrter
nummerischer Reihenfolge der Abbildung 34
entfernen. Dadurch wird ein Verziehen des
Abgaskrümmers (2) verhindert.
2. Die Abgaskrümmerdichtung vom Zylinderkopf
entfernen und den Abgaskrümmer (2) entfernen.
Die Abgaskrümmerdichtung wegwerfen.
Einbauverfahren für
Dreizylindermotoren
Anmerkung: Bei falschem Einbau des
Abgaskrümmers (2) kann der Abgaskrümmer
reißen. Die Befestigungsschrauben (1) für den
Abgaskrümmer müssen in der richtigen Reihenfolge
und mit dem richtigen Drehmoment festgezogen
werden.
i02020083
g01038601
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