8. Die Oberseite des O-Rings (18) mit sauberem
Motorschmieröl reinigen. Das neue Ölfilterelement
(11) auf den Adapter (15) schrauben. Das
Ölfilterelement (11) von Hand festziehen. Zum
Festziehen des Ölfilterelements (11) keinen
Bandschlüssel verwenden.
9. Den O-Ring für die Ablassschraube der
Motorölwanne kontrollieren . Den O-Ring
bei Bedarf ersetzen. Den O-Ring an der
Ablassschraube der Motorölwanne anbringen
und die Ablassschraube in die Motorölwanne
einbauen. Die Ablassschraube mit dem
richtigen Drehmoment festziehen. Siehe
dieses HandbuchDemontage und Montage,
"Motorölwanne - ausbauen und einbauen" für
das richtige Drehmoment. Den geeigneten
Behälter unter der Motorölwanne und unter dem
Ölfiltergehäuse entfernen.
10. Den Motor bis zum richtigen Stand an der
Motorölpegelanzeige füllen. Siehe das Betriebs-
und Wartungshandbuch, "Füllmengen" für die
Schmiersystemkapazität des Motors.
Motorölkühler - abbauen
Ausbauverfahren für
Dreizylindermotoren
HINWEIS
Alle Teile von Verschmutzungen frei halten.
Verschmutzungen führen zu beschleunigtem Ver-
schleiß und verkürzter Nutzungsdauer von Teilen.
HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Abbildung 60
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Abbildung 61
1. Das Kühlmittel aus dem Motor in einen
geeigneten Behälter ablassen. Das Motoröl
aus dem Motor in einen geeigneten
Behälter ablassen. Siehe das Betriebs- und
Wartungshandbuch für das Verfahren zum
Ablassen des Motorkühlmittels und des Motoröls.
2. Die Schlauchschelle entfernen und den Schlauch
vom Kühlmitteleinlass (1) abnehmen. Die
Schlauchschelle entfernen und den Schlauch
vom Kühlmittelauslass (2) abnehmen.
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Demontage und Montage
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