Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch Seite 138

Abbildung 64
Anziehreihenfolge
Anmerkung: An der neuen Dichtung zwischen
Zylinderblock und Ölkühlersockel (9) kein Dichtmittel
verwenden.
2. Wenn der Ölkühlersockel (9) aus
dem Zylinderblock ausgebaut wurde,
die Befestigungsschrauben in die
Befestigungsschraubenlöcher (1) und (6)
im Ölkühlersockel einbauen. Eine neue Dichtung
an den beiden Befestigungsschrauben anbringen
und den Ölkühlersockel (9) am Zylinderblock
befestigen. Die übrigen Befestigungsschrauben
(8) anbringen. Die Befestigungsschrauben (8) in
der Reihenfolge 1, 2, 3, 4, 5 und 6 mit 22 Nm
(16 lb ft) festziehen. Siehe Abbildung 64.
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Abbildung 65
3. Neue O-Ringe (7) und (8) am Ölkühlergehäuse
(4) anbringen. Das Ölkühlergehäuse (4) am
Ölkühlersockel (9) anbringen.
4. Einen neuen O-Ring (7) am Adapter (3)
anbringen. Den Adapter (3) durch das
Ölkühlergehäuse (4) und in den Ölkühlersockel
(9) einbauen. Den Adapter (3) mit 57 Nm
(42 lb ft) festziehen.
5. Den entsprechenden Schlauch an den
Kühlmittelauslass (2) anschließen. Die
Schlauchschelle mit 3,5 Nm (31 lb in) festziehen.
6. Den entsprechenden Schlauch an den
Kühlmitteleinlass (1) anschließen. Die
Schlauchschelle mit 3,5 Nm (31 lb in) festziehen.
7. Das Kühlsystem mit Kühlmittel füllen. Die
Schmiersystem mit Motoröl füllen. Siehe
das Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Füllmengen" für die Kühlsystemkapazität und
die Schmiersystemkapazität des Motors.
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Demontage und Montage
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