Zylinderkopf - Ausbauen - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

7. Abwechselnd die Torxschrauben (5) festziehen.
In der Mitte beginnen und zur Außenseite
fortfahren. Die Torxschrauben (5) mit 35 Nm
(26 lb ft) festziehen.
8. Das Kipphebel-Baugruppen-Werkzeug (6) von
der Kipphebelwellen-Baugruppe (1) entfernen.
9. Das Einlassventilspiel auf 0,20 mm (0,008 inch)
und das Auslassventilspiel auf 0,45 mm
(0,018 inch) einstellen. Siehe das Handbuch
Prüfungen und Einstellungen, "Motorventilspiel -
kontrollieren/einstellen" für weitere Informationen
zum Einstellen des Ventilspiels.
Abschluss:
a. Den Ventilmechanismusdeckel einbauen. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Ventilmechanismusdeckel - ausbauen und
einbauen".

Zylinderkopf - ausbauen

Ausbauverfahren
Beginn:
a. Das Kühlmittel aus dem Motor in einen für
die Lagerung oder Entsorgung geeigneten
Behälter ablassen. Das Motoröl aus dem Motor
in einen geeigneten Behälter ablassen. Siehe
das Betriebs- und Wartungshandbuch für das
Verfahren zum Ablassen des Motorkühlmittels
und des Motoröls.
b. Den Schlauch zwischen dem Luftfilter und
dem integrierten Lufteinlass abnehmen. Für
weitere Details siehe die Informationen des
Erstausrüsters.
c. Die Kraftstoffförderpumpe ausbauen. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Kraftstoffförderpumpe - ausbauen und
einbauen".
d. Das Rohr der Ladedrucksteuerung, falls
vorhanden, abnehmen.
e. Die Einspritzventile ausbauen. Siehe dieses
Handbuch Demontage und Montage,
"Einspritzventile - ausbauen".
f. Den Auspuffkrümmer ausbauen. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Auspuffkrümmer - ausbauen und einbauen".
g. Die Kipphebelwellen-Baugruppe und die
Stößelstangen ausbauen. Siehe dieses
Handbuch Demontage und Montage,
"Kipphebelwelle und Stößelstange - ausbauen".
h. Die Glühkerzen ausbauen. Siehe dieses
Handbuch Demontage und Montage,
"Glühkerzen - ausbauen und einbauen".
Alle Teile von Verschmutzungen frei halten.
Verschmutzungen führen zu beschleunigtem Ver-
schleiß und verkürzter Nutzungsdauer von Teilen.
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
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oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Anmerkung: Für die Dreizylinder- und
Vierzylindermotoren wird das gleiche
Ausbauverfahren verwendet.
Abbildung 172
Beispiel
1. Die Kabelbaum-Baugruppe vom
Kühlmitteltemperatursensor (1) abnehmen.
2. Die Befestigungsschrauben (2) entfernen.
Das Umgehungsrohr (3) vom Zylinderkopf (4)
abnehmen. Die O-Ringe vom Umgehungsrohr
(3) entfernen.
Demontage und Montage
HINWEIS
HINWEIS
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