Einbauverfahren Für Vierzylindermotoren; Ausbauverfahren Für Vierzylindermotoren - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

Abbildung 35
1. Zwei geeignete Stehbolzen als Führungen lose
in die Löcher (5 und 6) einbauen.
Anmerkung: Kein Dichtmittel an der
Abgaskrümmerdichtung verwenden.
2. Die neue Abgaskrümmerdichtung auf die
Stehbolzen im Zylinderkopf setzen. Den
Abgaskrümmer (2) auf die Stehbolzen setzen.
Die Befestigungsschrauben (1) fingerfest
einbauen, um den Abgaskrümmer am
Zylinderkopf zu befestigen.
3. Die beiden Stehbolzen entfernen und die
übrigen Befestigungsschrauben (1) einbauen.
Sicherstellen, dass die Befestigungsschrauben
(1) in der in Abbildung 35 dargestellten
Reihenfolge festgezogen werden. Die
Befestigungsschrauben gleichmäßig mit 33 Nm
(24 lb ft) festziehen.
Abschluss:
a. Den Turbolader einbauen, falls vorhanden. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Turbolader - einbauen".
Ausbauverfahren für
Vierzylindermotoren
Beginn:
a. Den Turbolader ausbauen, falls vorhanden. Siehe
dieses Handbuch Demontage und Montage,
"Turbolader - ausbauen".
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Abbildung 36
1. Die Befestigungsschrauben (1) in umgekehrter
nummerischer Reihenfolge der Abbildung 36
entfernen. Dadurch wird ein Verziehen des
Abgaskrümmers (2) verhindert.
2. Die Abgaskrümmerdichtung vom Zylinderkopf
entfernen und den Abgaskrümmer (2) entfernen.
Die Abgaskrümmerdichtung wegwerfen.
Einbauverfahren für
Vierzylindermotoren
Anmerkung: Bei falschem Einbau des
Abgaskrümmers (2) kann der Abgaskrümmer
reißen. Die Befestigungsschrauben (1) für den
Abgaskrümmer müssen in der richtigen Reihenfolge
und mit dem richtigen Drehmoment festgezogen
werden.
Abbildung 37
1. Zwei geeignete Stehbolzen als Führungen lose
in die Löcher (5 und 8) einbauen.
Anmerkung: Kein Dichtmittel an der
Abgaskrümmerdichtung verwenden.
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Demontage und Montage
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