Betrieb Bei Tiefen Umgebungstemperaturen; Ratschläge Für Den Betrieb Bei Kaltem Wetter; Viskosität Des Motorschmieröls - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

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Betrieb

Betrieb bei tiefen Umgebungstemperaturen

Betrieb bei tiefen
Umgebungstemperaturen
Betrieb bei tiefen
Umgebungstemperaturen
Die Perkins-Dieselmotoren können auch bei kaltem
Wetter erfolgreich betrieben werden. Bei kaltem
Wetter hängt das Startverhalten und der Betrieb
des Dieselmotors von folgenden Punkten ab:
• der verwendete Kraftstoff
• die Ölviskosität
• der Betrieb der Glühkerzen
•
optionale Kaltstarthilfe
Dieser Abschnitt enthält die folgenden
Informationen:
• Erklärung von Problemen, die durch den Betrieb
bei kaltem Wetter entstehen können.
• Vorschläge darüber, was unternommen werden
kann, um Schwierigkeiten beim Starten und
während des Betriebs auf ein Minimum zu
reduzieren, wenn die Umgebungstemperatur

unter 0 bis −55
C (32 bis -67
Der Betrieb und die Wartung eines Motors bei
Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ist eine
komplizierte Angelegenheit. Das hat folgende
Gründe: die unbegrenzt unterschiedlichen
Wetterbedingungen, unterschiedliche
Motoranwendungen und die in dem betreffenden
Gebiet verfügbaren Produkte. Diese Faktoren und
Empfehlungen Ihres Perkins-Händlers basieren
auf bewährten Maßnahmen. Die Informationen
in diesem Abschnitt sollten als Richtlinie für
den Betrieb bei tiefen Umgebungstemperaturen
verwendet werden.
Ratschläge für den Betrieb bei
kaltem Wetter
•
Den Motor laufen lassen, wenn er angesprungen
ist, bis eine Betriebstemperatur von mindestens
 
71 C (160 F) erreicht ist. Durch das Erreichen
der richtigen Betriebstemperatur wird verhindert,
dass die Einlassventile und die Auslassventile
stecken bleiben.
i01947845

F) liegt.
• Nach dem Abstellen des Motors sind das
Kühlsystem und das Schmiersystem nicht sofort
kalt. Das bedeutet, dass der Motor einige Stunden
lang außer Betrieb sein und dann problemlos
wieder gestartet werden kann. Wenn der Motor
mindestens acht Stunden lang außer Betrieb war,
kann davon ausgegangen werden, dass er sich
auf die Umgebungstemperatur abgekühlt hat.
• Vor Beginn der kalten Jahreszeit das richtige
Schmiermittel in jedes Gehäuse füllen.
• Alle Teile aus Gummi (Schläuche, Lüfterkeilriemen
usw.) wöchentlich kontrollieren.
•
Alle elektrischen Kabel und Anschlüsse auf
Scheuerstellen und Beschädigung der Isolation
kontrollieren.
• Alle Batterien voll aufgeladen und warm halten.
• Den Kraftstofftank am Ende jeder Arbeitsschicht
auffüllen.
• Die Luftreiniger und den Lufteinlass täglich
kontrollieren. Den Lufteinlass häufiger
kontrollieren, wenn in Schnee gearbeitet wird.
Durch die Verwendung von Alkohol oder anderen
Starthilfeflüssigkeiten können Körperverletzun-
gen und Sachschäden hervorgerufen werden.
Alkohol und sonstige
sind sehr leicht entzündlich und giftig. Bei einer
falschen Lagerung kann es zu Körperverletzun-
gen oder Sachschäden kommen.
Keine Aerosol-Starthilfen, wie z.B. Äther, verwen-
den. In diesem Fall besteht Explosions- bzw. Ver-
letzungsgefahr.
•
Für das Starten mit Überbrückungskabeln bei
tiefen Umgebungstemperaturen siehe dieses
Betriebs- und Wartungshandbuch, "Starten mit
Überbrückungskabeln."
Viskosität des Motorschmieröls
Die richtige Viskosität des Motoröls ist von
entscheidender Bedeutung. Die Ölviskosität
bestimmt unter anderem, wie viel Drehmoment
zum Durchdrehen des Motors erforderlich ist.
Für die richtige Viskosität des Öls siehe dieses
Betriebs- und Wartungshandbuch, "Empfohlene
Schmiermittel".
Starthilfeflüssigkeiten