Gehäuse (Vorn) - Einbauen - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

HINWEIS
Alle Teile von Verschmutzungen frei halten.
Verschmutzungen führen zu beschleunigtem Ver-
schleiß und verkürzter Nutzungsdauer von Teilen.
HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Abbildung 143
1. Die Befestigungsschrauben (1) entfernen. Das
Umgehungsrohr (2) vom Zylinderkopf abnehmen.
Die O-Ringe vom Umgehungsrohr (2) entfernen.
Die O-Ringe wegwerfen.
Abbildung 144
2. Die Befestigungsschrauben (3) und die
Befestigungsschrauben (4) entfernen, mit denen
das vordere Gehäuse (5) am Zylinderblock
befestigt ist.
3. Das vordere Gehäuse (5) ausbauen. Die
Dichtung (6) vom Zylinderblock und vom
vorderen Gehäuse (5) entfernen.
4. Die Dichtung (7) von der Rückseite des vorderen
Gehäuses (5) entfernen.
Abbildung 145
5. Die Druckscheibe (8) von der Nockenwelle (9)
entfernen.
Gehäuse (vorn) - einbauen
Einbauverfahren
Tabelle 19
g00995185
Teil-Nr.
27610216
Alle Teile von Verschmutzungen frei halten.
Verschmutzungen führen zu beschleunigtem Ver-
schleiß und verkürzter Nutzungsdauer von Teilen.
Anmerkung: Für die Dreizylinder- und
Vierzylindermotoren wird das gleiche
Einbauverfahren verwendet. Die Abbildungen
zeigen den Vierzylindermotor.
g01024469
Demontage und Montage
Benötigte Werkzeuge
Teilename
Ausrichtwerkzeug
HINWEIS
73
g01024472
i02020124
Anz.
1