Schmiermittel Für Tieftemperaturen - Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch

40
Wartung
Schmiermittel
Tabelle 5
Viskosität des Motoröls
EMA LRG-1
API CH-4
min.
Viscositätsgrad

−40
SAE 0W20
C (−40

−40
SAE 0W30 C (−40

−40
SAE 0W40 C (−40

−30
SAE 5W30 C (−22

−30
SAE 5W40
C (−22

−20
SAE 10W30

−10
SAE 15W40
Synthetische Grundöle
Synthetische Grundöle dürfen in diesen Motoren
verwendet werden, sofern diese Öle die
Leistungsanforderungen des Motors erfüllen.
Synthetische Grundöle erzielen im Allgemeinen auf
den folgenden zwei Gebieten bessere Leistungen
als die herkömmlichen Öle:
• Synthetische Grundöle zeichnen sich
durch eine bessere Fließfähigkeit bei tiefen
Umgebungstemperaturen, speziell unter
arktischen Bedingungen, aus.
•
Synthetische Grundöle erreichen eine bessere
Oxidationsbeständigkeit, besonders bei hohen
Betriebstemperaturen.
Einige synthetische Grundöle weisen
Leistungscharakteristiken auf, dank denen
das Öl eine längere Nutzungsdauer erreicht.
Perkins empfiehlt für keine Ölsorte die automatische
Verlängerung der Ölwechselintervalle.
Umgebungstemperatur
max.
  
F) 10 C (50 F)
  
F) 30 C (86 F)
  
F) 40 C (104 F)
  
F) 30 C (86 F)
  
F) 40 C (104 F)
  
C (−4 F) 40 C (104 F)
  
C (14 F) 50 C (122 F)
i01947842
Zweitraffinate
Zweitraffinat-Grundöle dürfen in Perkins-Motoren
verwendet werden, wenn sie die von Perkins
aufgestellten Leistungsanforderungen erfüllen.
Zweitraffinate dürfen ausschließlich als
Fertigprodukte oder in einer Kombination mit
frischen Grundölen verwendet werden. In den
US-Militärspezifikationen und von anderen
Motorherstellern wurde die Benutzung von
Zweitraffinaten unter diesen Bedingungen ebenfalls
freigegeben.
Das Verfahren zur Herstellung von Zweitraffinaten
muss alle metallischen Verschleißteilchen und
Additive aus dem Altöl entfernen. Dieses Verfahren
besteht normalerweise aus Vakuum-Destillation
und Hydrobehandlung. Filtrieren des Öls ist zur
Herstellung von Zweitraffinat-Grundölen hoher
Qualität nicht ausreichend.
Schmiermittel für
Tieftemperaturen
Zum Start und Betrieb eines Motors bei
Umgebungstemperaturen unter −20
müssen Mehrbereichsöle verwendet werden, die bei
tiefen Temperaturen gute Fließfähigkeit aufweisen.
Diese Öle haben einen SAE-Viskositätsgrad von 0W
oder SAE 5W.
Für Start und Betrieb eines Motors bei
Umgebungstemperaturen unter −30
sollten synthetische Mehrbereichsöle mit einem
Viskositätsgrad von 0W oder 5W verwendet werden.
Ein Öl verwenden, dessen Pourpoint unter −50

(-58 F) liegt.
Die Anzahl zulässiger Schmiermittel für
Tieftemperaturen ist begrenzt. Perkins empfiehlt
folgende Schmiermittel für Tieftemperaturen:
Erste Wahl – Ein Öl der Klassifikation EMA DHD-1
verwenden. Ein vom API zugelassenes CH-4-Öl
verwenden. Das Öl muss einen Viskositätsgrad von
SAE 0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE 5W30 oder
SAE 5W40 haben.
i01947857
i01947873
 
C (-4 F)
 
C (-22 F)

C