Lindner UNITRAC 92 Werkstatt-Handbuch Seite 163

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Demontage und Montage
HINWEIS
Es muss darauf geachtet werden, dass während der
Durchführung von Inspektionen, Wartungsarbeiten,
Kontrollen sowie Einstell- und Reparaturarbeiten am
Motor keine Flüssigkeiten austreten können. Die
Flüssigkeiten müssen in geeigneten Behältern aufge-
fangen werden, wenn sie von Gehäusen abgelassen
oder wenn Flüssigkeiten enthaltende Bauteile aus-
einandergenommen werden.
Alle Flüssigkeiten entsprechend den geltenden Be-
stimmungen und Vorschriften entsorgen.
Abbildung 118
Beispiel (Bosch-Antriebsrad)
Abbildung 119
Beispiel (Delphi-Kraftstoffpumpenantriebsrad)
Anmerkung: Es muss sichergestellt werden, dass
die Einstellung der Kraftstoffeinspritzpumpe beim
Ausbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und/oder
des Kraftstoffeinspritzpumpen-Zahnrads nicht
verloren geht. Die entsprechenden Anweisungen
genau befolgen, um die Kraftstoffeinspritzpumpe
und/oder das Kraftstoffeinspritzpumpen-Zahnrad
auszubauen.
Anmerkung: Bei Bedarf die Glühkerzen entfernen,
damit die Kurbelwelle ungehinderter gedreht
werden kann. Siehe dieses Handbuch Demontage
und Montage, "Glühkerzen - ausbauen und
einbauen".
1. Die Kurbelwelle zum oberen Totpunkt
drehen. Siehe das Handbuch Prüfungen
und Einstellungen, "Auffinden des oberen
Totpunkts für Kolben Nr. 1". Mit der Hand
gegen den Uhrzeigersinn Druck auf das
Kraftstoffeinspritzpumpen-Zahnrad (1) ausüben,
um das Flankenspiel (2) der Zahnräder zu
beseitigen. Für Einbauzwecke die Ausrichtung
aller Zahnräder markieren.
Anmerkung: Zur Einstellung des Motors am oberen
Totpunkt werden Einstellstifte verwendet. Die
Einstellstifte werden eingeschoben. Zum Einbauen
der Einstellstifte keine übermäßige Kraft anwenden.
Keine Einstellstifte verwenden, um den Motor bei
der Durchführung von Reparaturen zu verriegeln.
2. Den Kurbelwellen-Einstellstift 27610211
(3) durch das Gehäuse (vorne) und in
die Kurbelwellenwange einsetzen. Den
Nockenwellen-Einstellstift 27610212 (4) durch
das Nockenwellenzahnrad (5) und in das
Gehäuse (vorne) einsetzen.
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3. Die Kipphebelwelle ausbauen. Siehe dieses
Handbuch Demontage und Montage,
"Kipphebelwelle und Stößelstange - ausbauen".
Anmerkung: Die Kraftstoffeinspritzpumpe muss
verriegelt werden, bevor fortgefahren wird.
Anmerkung: Der Dreizylindermotor ist mit der
Delphi-Kraftstoffeinspritzpumpe DP210 ausgestattet.
Anmerkung: Der Vierzylindermotor ist entweder
mit der Delphi-Kraftstoffeinspritzpumpe DP210
oder der Bosch-Kraftstoffeinspritzpumpe EPVE
ausgestattet. Das Verfahren zum Verriegeln
der Kraftstoffeinspritzpumpenwelle ist je nach
Kraftstoffeinspritzpumpe unterschiedlich.
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