Prüfung Von Regler Und Gleichrichter - Kawasaki Z750 ABS Handbuch

Ladesystem
Ist der Widerstand höher als in der Tabelle angegeben
oder lässt sich kein Messwert ablesen (unendlich hoher
Widerstand), ist ein Kabel am Stator unterbrochen und
muss ersetzt werden. Ein deutlich geringerer Widerstand
ist ein Hinweis auf einen Kurzschluss, in diesem Fall
muss der Anker ausgetauscht werden.
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Den höchsten Widerstandsmessbereich am Prüfgerät
verwenden und den Widerstand zwischen den schwar-
zen Kabeln und der Fahrgestellmasse messen.
Jeder andere Handtester-Messwert als unendlich (∞) be-
deutet einen Kurzschluss und der Stator muss ersetzt
werden.
Ist der Widerstand der Statorspulen normal, aber die
Spannungsprüfung ergab eine defekte Lichtmaschine,
sind wahrscheinlich die Rotormagnete schwach und der
Rotor muss ausgetauscht werden.
Spezialwerkzeug -
Handprüfgerät : 57001-1394
Prüfung von Regler und Gleichrichter
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Ausbauen:
Schrauben [A] und Halterung [B]
Regler/Gleichrichter-Einheit [C]
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Ausbauen:
Verbinder [A] (abklemmen)
Regler/Gleichrichter [B]
ELEKTRIK 16-35