Inhaltsverzeichnis
Werbung
Motorschmiersystem
b
Die Ölpumpenwellen so drehen, daß die Lasche [A] und die
Aussparung [B] beide senkrecht stehen.
b
Den Ölpumpenhaltewinkel einbauen und die Bolzen festzie-
hen.
Anziehmoment -
b
Sicherungslack auf das Gewinde des Sicherheitsventils auftra-
gen und das Ventil festziehen.
VORSICHT
Nicht zu viel Sicherungslack auf die Gewinde auftra-
gen, da sonst der Ölkanal verstopft werden kann.
Anziehmoment -
Zerlegen der Ölpumpe
b
Folgende Teile entfernen:
Ölpumpe (siehe Angaben in diesem Abschnitt)
Schrauben für Ölpumpendeckel
Ölpumpendeckel [A]
b
Die Rotoren [B] aus dem Pumpengehäuse herausnehmen.
b
Den Stift [C] von der Pumpenwelle abziehen.
b
Die Rotoren an der anderen Seite der Pumpe in der gleichen
Weise ausbauen.
b
Die Ölpumpenwelle [D] aus dem Gehäuse herausziehen.
Zusammenbau
b
Vergewissern Sie sich, daß der Zentrierstift [A] in das
Pumpengehäuse eingesetzt ist.
b
Motoröl auf die Rotoren auftragen.
b
Kontrollieren, ob sich die Pumpenwelle nach dem Zusammen-
bau einwandfrei dreht.
Inspektion der Ölpumpe
b
Die Ölpumpe zerlegen.
b
Das Ölpumpengehäuse, den äußeren und inneren Rotor und
die Deckel visuell kontrollieren.
Wenn Beschädigungen oder ungleichmäßiger Verschleiß fest-
gestellt werden, sind die Rotoren oder die komplette Ölpum-
peneinheit zu erneuern.
Ausbau des Ölpumpenzahnrads
b
Die Kupplung ausbauen (siehe Abschnitt Kupplung).
b
Das Ölpumpenzahnrad so drehen, daß die Schrauben [A] der
Zahnradhalterung durch die Bohrungen des Pumpenzahnrads
entfernt werden können.
b
Die Schrauben herausnehmen und das Ölpumpenzahnrad mit
der Halterung entfernen.
b
Den Federring entfernen und das Zahnrad von der Halterung
trennen.
Spezialwerkzeug - Spitzzange: 57001-144
Bolzen für Ölpumpenhaltewinkel:
9,8 Nm (1,0 mkp)
Öldrucksicherheitsventil: 15 Nm (1,5 mkp)
6-13
Ölpumpe
ZRX 1200-A/B/C
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
