Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 91

Zusammenbauen
Der Zusammenbau geschieht in umgekehrter Reihen-
folge unter Beachtung folgender Punkte:
1. Alle Teile mit Waschbenzin reinigen, trocknen und
leicht einölen.
Vor
dem
Zusammenbau prüfen:
a) Schaltwelle und Tellerrad.
Beide Teile dürfen nur gemeinsam erneuert wer-
den, dabei auf die Paarungsnummer achten!
(Bild 7 - 7/1)
7 - 7/1
Die Zahlen haben folgende Bedeutung:
69B ist die Paarungsnummer, die auf dem Teller-
und Kegelrad gleich sein muß. Die Zahl
8/31
be-
deutet, das Kegelrad der Schaltwelle hat
8
Zähne
und gehört zu einem Tellerrad mit
31
Zähnen. Die
beiden übrigen Zahlen sind für die Einstellung
des Teller- und Kegelrades. (Siehe auch Bild
5 - 3/1)
b) Die Schnecke für den Tachoantrieb mit dem im
Deckel befindlichen Tachoritzel, nötigenfalls
Schaltwelle und Tachoritzel erneuern.
c) Schalträder. Bei zu starkem Verschleiß müssen
auch die Gegenräder auf der Antriebswelle er-
neuert werden. Die Farbkennzeichnungen beider
Räder müssen gleich sein.
Schaltwelle
d) Sämtliche Teile der Synchronisiereinrichtung, ins-
besondere die Konusringe der Synchronkörper.
Durch die Abnutzung des Innenkonus verringert
sich der Abstand zwischen den plan gedrehten
Stirnflächen der Schalträder und dem Konusring.
Sobald die Verschleißgrenze (Maß a) erreicht ist,
muß der Konusring durch einen neuen ersetzt
werden. (Bild 7 - 7/2)
Verschleißmaße
Konusring für I. Gong
0
=
0,8 mm
Konusring für
11., 111.
und
IV.
Gang
0
=
1,4
mm
e) Abnutzung der Zahnsegmente prüfen. Der Zahn-
verschleiß kann mit einer Fühllehre gemessen wer-
den. Bei Erreichen der Verschleißgrenze (Maß b)
ist der Konusring zu erneuern. (Bild
7 - 7/3)
7 -7/3
Verschleißmaß
Für olle Konusringe b 0,6 mm
2. Der Innenring für das Nadellager 30 x 58 x 22 und
die Laufbuchsen der zweireihigen Nadellager sind
vor der Montage in einem Olbad auf 80° C zu er-
wärmen.
7 -7
5.60
I
!
I
I
I
I
I
!
I
I
i
I
I
I
j