Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 54

7. Die kerbverzahnte Antriebswelle ous dem Gehäuse
herausnehmen. (Bild 9 -
5/1)
Einbauen
Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge unter
Beachtung folgender Punkte:
1. Olpumpe und Olsieb reinigen. Ein schadhaftes Sieb
ist durch ein neues zu ersetzen. Die Holbrundkerb-
nägel 3 x 10 zur Befestigung des Olsiebes lassen sich
mit dem Sieb durch einen Schraubenzieher heraus-
drücken. (Bild 9 -
5/2)
9-512
Motor-Schmierung
2. Mit dem
O/sieb
ist auch gleichzeitig der Gummi-
Dichtungsring zu erneuern, der zuerst eingesetzt
werden muß. (Bild 9 - 5/3)
9 - 5/3
3. Das Sieb muß plan anliegen, falls erforderlich richten.
4. Kerbverzahnungen der Antriebswelle und im An-
triebszohnrod prüfen, falls erforderlich beide Teile
durch neue ersetzen.
5. Anlageflächen der Olpumpe am Kurbelgehäuse auf
Sauberkeit prüfen. Die Olpumpen- und Gehäuse-
dichtung ist grundsätzlich durch neue zu ersetzen,
ggf. muß auch der Rundschnurring erneuert werden.
6. Laufflächen der Zahnräder im Olpumpengehäuse
und Olpumpendeckel kontrollieren. Sofern die Zahn-
räder bereits eingeloufen sind, besteht die Gefahr,
doß der Oldruck nicht mehr ausreichend ist. Ein Plan-
schleifen des Deckels ist unzulässig, desholb sind
schodhofte Teile durch neue zu ersetzen.
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