Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 34

Einbauen
Beim Einbau sind folgende Punkte zu beachten;
1. Olkohleablagerungen aus den Kolbenringnuten vor-
sichtig mittels Schaber entfernen. Sollte der Kolben-
boden mit abnormal starker Olkohle behaftet sein,
darf auch diese vorsichtig entfernt werden. Das Kol-
benmaterial ist aber unter keinen Umständen zu
beschädigen.
Kratzspuren vermeiden, keine Schmirgelleinen ver-
wenden!
2. Tragbild am Kolbenschaft kontrollieren. Eine un-
gleichmäßige Olkohleablagerung in der Laufrich-
tung, senkrecht zur Kolbenbolzenachse, kann auf
schlecht ausgewinkelte Pleuel zurückzuführen sein.
3. Laufspiel zwischen Kolben und Zylinder durch Ein-
setzen des Kolbens in die Laufbuchse von Hand über-
prüfen.
Falls Meßgeräte vorhanden sind, ist das Laufspiel
wie folgt festzustellen:
0)
Kolbendurchmesser zur Kolbenbolzenachse über
dem Schaftende in der vorgeschriebenen Höhe
messen. (Bild 6 - 3/1)
Es gelangen serienmäßig Mahle- und KS-Kolben
zum Einbau. Die Höhe (H) der Meßebene ist bei
den Kolben unterschiedlich:
Meßhöhen:
18,Smm
15,Omm
Mahle-Kolben H
KS-Kolben H
Zylinder und Kolben
b) Zylinderlaufbuchse 50 mm unter der Oberkonte
mit einer Meßuhr in beiden Richtungen messen.
Außer dem Durchmesser wird dann auch die
Ovalität festgestellt. (Bild 6 -
312)
Anstelle eines gen auen Meßringeskann zur Ein-
stellung der Meßuhr auch ein Mikrometer genom-
men werden.
c) Aus den in Pos. 0) und b) ermittelten Meßergeb-
nissen das Spiel zwischen Kolben und Zylinder er-
rechnen.
Folgende Werte sind zulässig:
Spiel zwischen Kolben und Zylinder
maximal
0,18 mm
0,02 mm
Zylinder-Ovalität
maximal
Liegt das Spiel zwischen Kolben und Zylinder
nahezu an oder über der Verschleißgrenze, so sind
Kolben und Zylinder durch Neuteile gleicher
Größenklasse zu ersetzen.
Fabrikat beachten!
Ein Motor darf nur mit den Kolben einer Her-
stellerfirma ausgerüstet sein.
11
,
6-3
5.60