Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 218

6. Am neuen Vorderachsträger die Rahmengabel
35 mm (zuzüglich der Schnittbreite) von der Anlage-
fläche des unteren Querlenkers absägen. (Siehe
auch Maßangabe im Bild 3 - 6/3)
7. Das hintere Teilstück der Einstellehre vom Wagen-
innern aus einsetzen und mit den seitlich cnqebrcch-
ten Hebeln an den Seitenträgern festspannen. Die
richtige Einbaulage ist vorn durch einen Reiter, der
.über
das Zentralrohr greift, und hinten durch ein
U-förmiges Segment, das über den Bolzen im
Lagerbock des Handbremshebels greift, gegeben.
(Bild 3 - 7/1)
3 -7/1
8. Den einbaufertigen Vorderachsträger am vorderen
Teil der Einstellehre befestigen. Die Bolzen sind
durch die Lagerrohre für die Querlenker zu schie-
ben, anschließend die mit Pfeilen bezeichneten
Hohlschrauben abwechselnd fest anziehen; damit
der Vorderachsträger "satt" anliegt. (Bild 3
-7/2)
3 -712
Das Bild zeigt den noch nicht abgesägten Vor der-
ochs träger.
Rahmen-Reparaturhinweise
9. Vorderachsträger mit der Einstellehre anpass-en,
falls erforderlich Schnittflächen nacharbeiten. Der
Vorderachsträger ist mit der Einstellehre auf das
Rohr des am Zentralrohr zentrierten Teils zu schie-
ben und anschließend mit dem Bolzen (siehe Pfeil)
auf den richtigen Abstand einzustellen (Bild 3 - 7/3)
3 -7/3
10. An der Schnittebene der Rahmengabel sowie zwi-
schen den Winkelblechen und dem Stützrohr Heft-
schweißungen vornehmen.
11. Einbaulage nochmals prüfen, falls erforderlich, rich-
ten. Schweißnähte an der Rahmengabel und am
Stützrohr so weit fertigstellen, wie es bei eingebau-
ter Vorrichtung möglich ist.
12. Bördelkante des Radkastens mit dem Stoßdämpfer-
rohr durch eine Schweißnaht verbinden.
13. Vorderes Teilstück der Einstellehre nach Erkalten
der Schweißnähte abnehmen.
14. Alle Schweißnähte, qn der Rahmengabel, am Stütz-
rohr, Radkästen und Rohrbügel vervollständigen.
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