Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 204

Beschreibung des Rahmens
Der Rahmen wird durch einen Mittelrohrträger mit Quertraversen, außen liegenden Längs-
lenkern und damit verschweißtem Bodenblech gebildet. Zur Aufnahme der Vorderachse und
der Antriebsaggregate ist der Mittelrohrträger nach von gegabelt. Das hintere Ende des Mittei-
rohrträgers nimmt die innere Lagerung der als Längslenker gestalteten Hinterachse auf. Die
durch Quertraversen mit dem Mittelrohrträger verbundenen Seiten träger tragen die Tür-
pfosten und geben den Anschluß an die Karosserieteile.
Zwei Federstützen, die durch ein Rohr miteinander verbunden sind, stützen die Vorderachs-
schenkel ab. An die vordere Rahmengabel ist ein Rohrbügel geschweißt
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der einerseits die vor-
deren Karosserieteile abstützt und außerdem die Stoßstange aufnimmt. Die Spritzwand steilt
mit den vorderen Radkästen einen Teil des Rahmens dar. Zwei durch Quertraversen abgestützte
kastenförmige Längsträger übernehmen die äußere Lagerung der gezogenen Längslenker, sind
hinten durch einen Träger geschlossen und dienen gleichzeitig zur Aufnahme der hinteren Stoß-
stange.
Die hinteren Radkästen sind mit dem Bodenblech verschweißt. Unter dem Kofferraumbodenblech
ist das Reserverad untergebracht; es wird in Verbindung mit einer im Kofferraum verriegelbaren
Abdeckplatte durch eine Quertraverse gehalten. Die Bremsleitung zu den Hinterrädern, das
Handbremsseil und die Kraftstoffleitung sind im Zentralrohr geschützt untergebracht. (Bild 1- 1/1)
1
Vorderachsträger
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Radkasten, vorn
3 Spritzwond-Oberteil
4
Vorderes Kastensöulenstück
5
Seitenträger
6
Rahmenarmlehne
7
Radkasten, hinten
8 Hinteres Bodenblech
1 - 1/1
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