Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 183

Vermessen der Vorderachse
5. Zur Ermittlung des genauen Sturzwertes die Lenkung weiter einschlagen, bis die Spurskala des rechten
Rades auf ,,0" steht, dann ist dieses Rad um 20° nach links eingeschlagen.
6. Am rechten Vorderrad Distanz zwischen Meßskala und Radspiegel sowie dessen waagerechte Lage
korrigieren. Sturzwert durch das Okular ablesen und in die Sturzskala des rechten Rades auf der Meß-
karte mit der Bezeichnung "L" eintragen.
Spur- und Sturzwert bei 20° Rechtseinschlag
1. Die Lenkung so weit nach rechts einschlagen, bis die Spurskala des rechten Rades wieder auf "0" steht,
dann beträgt der Radeinschlag des kurveninneren Rades
=
20°.
2. Abstand zwischen Radspiegel und Meßskala sowie die waagerechte Lage des Radspiegels am rechten
Vorderrad kontrollieren, falls erforderlich, berichtigen. Sofern die Nullstellung nicht mehr zutrifft, ist
auch der Radeinschlag zu korrigieren.
3. An der Sturzskala des rechten Vorderrades den Sturzwert ablesen und
In
die Meßkarte mit der Be-
zeichnunq "R" eintragen.
4. Distanz zwischen Radspiegel und Optik sowie die waagerechte Lage des Radspiegels am linken Vor-
derrad korrigieren. Den Wert von der Spurskala ablesen, mit "R" bezeichnen und in die Meßkarte
"Spur bei
20°
Rechtseinschlag" eintragen.
5. Zur Ermittlung des genauen Sturzwertes die Lenkung so weit einschlagen, bis die Spurskala des linken
Rades auf ,,0" steht, dann ist dieses Rad um 20° nach rechts eingeschlagen.
6. Abstand und waagerechte Lage des Radspiegels am linken Vorderrad korrigieren, Sturzwert ablesen
und in die Sturzskala des linken Vorderrades mit der Bezeichnung "R" eintragen.
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