Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 24

Zylinderkopf und Ventile
Zylinderkopf aus-
und einbauen
(Der
Motor
ist ausgebaut)
Folgendes Speziolwerkzeug wird benötigt:
WO
707
Spezialschlüssel SW 75 für Zylinderkopfschrau-
ben.
WO 54 Drehmomentschlüssel.
Ausbauen
1. Vorderes Auspuffrohr (Krümmer) vom Zylinderblock
abnehmen.
2. Ansaugkrümmer lösen. Die 5 Sechskantmuttern SW 12
am auszubauenden Zylinderkopf sind abzuschrau-
ben, während die auf der gegenüberliegenden Seite
zu lockern sind.
3. Zylinderkopfdeckel abnehmen und die 9 Befesti-
gungsmuttern des Zylinderkopfes SW 15 mit dem
Spezialschlüssel WO 107 abschrauben. Um eine Ver-
zugsgefahr zu vermeiden, ist die Zylinderkopfbefesti-
gung nur bei kaltem Motor in der auf dem Bild 5 - 2/2
angegebenen Reihenfolge zu lösen. (Bild 5 - 1/1)
5 -1/1
4. Ansaugkrümmer anheben, Zylinderkopf und Zylin-
derkopfdichtung abnehmen. (Bild 5 - 1/2)
5 - 1/2
Achtung!
Nach der Abnahme des Zylinderkopfes darf der Motor
nicht durchgedreht werden, wenn die Zylinderlauf-
buchsen nicht demontiert werden sollen.
Durch die Kolbenbewegung kann die Zylinderlauf-
buchse abgehoben werden, dabei gelangt Schmutz
(Kesselstein) zwischen die unteren Dichtflächen.
Einbauen
Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge unter
Beachtung folgender Punkte:
1. Zuganker zur Befestigung des Zylinderkopfes auf
festen Sitz prüfen, falls erforderlich festziehen. Auf
dem Bild wird ein handelsübliches Werkzeug der
Herstellerfirma Stahlwille gezeigt. (Bild 5 - 1/3)
5 - 1/3
2. Verbrennungsraum, Ein- und Auslaßkanal auf Riß-
bildung untersuchen.
3. Sollte beim Abnehmen des Zylinderkopfes die Dich-
tung des Zylinderkopfes schadhaft gewesen sein,
sind die Anlageflächen am Zylinderkopf und Zylin-
derblock mittels Haarlineal zu prüfen. Unebenheiten
dürfen nicht durch Abziehen mit den in der Werk-
statt üblichen Mitteln (wie z. B. Schleifpapier) aus-
geglichen werden. Schadhafte Zylinderköpfe Sind
grundsätzlich durch neue zu ersetzen.
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