Schaltung
einstellen
Schalthebel
und Bowdenzug einstellen
Arbeitsfolge
:
1.
Motorhaube
öffnen
und das
mit
4
Sechskantmuttern
SW 10
hinter
dem
Kühler
befestigte
Luftleitblech
aus-
bauen.
2. Abwechselnd
den
1., 11., 111.
und
IV.
Gang
einschalten
und
dabei
kontrollieren,
ob
zwischen
dem
Schalt-
hebel
und
dem
Ausschnitt
des
Tachometergehäuses
oben
und
unten
ein
gleicher
Spielraum
vorhanden
ist.
Sofern
der
Schalthebel
anschlägt
oder
die
Zwi-
schenräume
unterschiedlich
sind,
muß
die Teleskop-
Schaltstange
eingestellt
werden.
Zur
Einstellung
den
Kugelkopf
entsichern,
mit einem
Schraubenzieher
an-
drücken,
Gegenmutter
SW
14
lockern
und
den
Kugel-
kopf
auf
die
richtige
Länge
einstellen.
(Bild 4 -
1/1)
4
- 1/1
3. Das
mit
4
Linsensenkschrauben
befestigte
Tccho-
metergehäuse-Unterteil
abnehmen.
4.
Am oberen
Gewinde-Endstück
des
Bowdenzuges
die
Gegenmutter
SW
9 lockern
und
den
Bowdenzug
durch
Drehen
des Sechskants
so
einstellen,
daß
die
auf
Bild 4 -
1/3 gezeigten
Einstellmarken
in gleicher
Höhe
liegen.
(Bild 4 - 1/2)
4
-
1/2
Zur
bildlichen
Darstellung
wurden
Kombigerät
und
Tachometergehäuse-Oberteil
ausgebaut.
Schaltdeckel mit
Schaltstange
und
Bowdenzug
(Bild
4
- 1/3)
-+-U---=-'-\--'
--
'-,
i
i
IEinstellmarken
4
-
1/3
5. Das
Luftleitblech
einbauen
und
das
Tachometerge-
häuse-Unterteil
wieder
anbauen.
Achtung!
Die Schrauben
vorsichtig
anziehen,
damit
das
Gehäuse
nicht
bricht.
6.
Sämtliche
Gänge
durchschalten
und dabei
die
Frei-
gängigkeit
des Schalthebels
prüfen.
Hierbei
ist
darauf
zu
achten,
daß
auch
bei
voller
Einfederung
des
Teleskopes
ein
ausreichender
Weg
zum
Einschalten
der
Gänge
gegeben
ist.
4-1
5.60
I
I
I
1
I
i
1