Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 121

Achsschenkel mit Nabe zerlegen und zusammenbauen
5. Das äußere Rillenkugellager 6008 Z ist so einzusetzen,
daß die geschlossene Seite des Lagers außen liegt.
Zum Einpressen wird das Hilfswerkzeug SW 111 mit
einer Druckspindel verwendet. (Bild 3 - 3/1)
3 - 3/1
6. Der Radialdichtring 55 x 70 x 8 ist grundsätzlich durch
einen neuen zu ersetzen. Zum Einpressen das Hilfs-
werkzeug SW 111 mit einer Spindelpresse verwen-
den. Die geschlossene Seite des Radialdichtringes
muß nach außen zeigen.
7. Beim Einlegen des Druckringes ist zu beachten, daß
die mit dem Pfeil bezeichnete Abschrägung außen
liegt, andernfalls drückt der Radius des Radflansches
beim Aufpressen der Nabe gegen den Druckring.
(Bild 3 - 3/2)
3 - 3/2
8. Rundschnurring 38 x 2,5 bis zum Obergangsradius
auf den Radflansch legen. Der Rundschnurring wird
von der Abschrägung des Druckringes gepreßt und
verhindert, daß Fett von der Nabe in die Brems-
trommel gelangt. Ab Fg.-Nr. 30/123850 wird der
Rundschnurring serienmäßig eingebaut.
9. Der Achsschenkel ist so am Bremsschild zu be-
festigen, daß der Lagerarm für die Aufnahme des
Traggelenkes zum Radbremszylinder zeigt. Die
Befestigung geschieht durch 4 Zylinderschrauben
M 10 x 1 x 30 DIN 912 mit 8 mm Innensechskant
(Inbusschrauben). {Bild 3 - 3/3}
3 - 3/3
Das Bild zeigt die Montage des linken Achsschen-
kels, der rechte ist spiegelbildlich zu betrachten.
10. Die Nabe ist mit 100 g Universalfett zu füllen, die
Manschette zum Gelenk mit 200 g Getriebefließfett.
Achtung! Vorgeschriebene Fettmenge einhalten. Durch
Oberfettung tritt Schmiermittel an der Gleitschale der
inneren Gelenkwelle aus.
11. Kronenmutter zur äußeren Gelenkwelle mit einem
Anzugsdrehmoment von 8 mkg festziehen und ver-
splinten.
3-3
5.60
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