Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 201

Bremsen einstellen und entlüften
Handbremse einstellen
Arbeitsfolge :
1. Das Fahrzeug hinten aufbocken, damit sich die
Hinterräder frei drehen lassen.
2. Gummi-Abschlußkappe vom Zentralrohr abnehmen
und zurückschieben, damit die Einstellmutter am
Bremsausgleich frei wird.
3. Die Einstellmutter mit einem Maulschlüssel SW 17
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weit anziehen, bis die Bremse beim Anziehen
des Handbremshebels bis zur 4. Raste anspricht.
(Bild 8 - 2/1)
8 - 2/1
Die Hinderräder dürfen sich nicht mehr von Hand
drehen lassen, wenn der Handbremshebel über
6 Rasten angezogen ist.
Anmerkung: Einstellmutter und Bremsausgleichbrücke
sind so gestaltet, daß die Einstellmutter jeweils nach
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Umdrehung arretiert.
(
4. Gurnrni-Abschlußkoppe wieder anbringen, das Fahr-
zeug abbocken und die Bremsanlage überprüfen.
Das Fahrzeug muß bei gelöster Handbremse leicht
zu schieben sein, und beim Auslaufen ohne Ruck
stehenbleiben. Die Bremstrommein dürfen nach
einer Fahrstrecke von einigen Kilometern ohne Be-
tätigung der Bremsen nicht warm werden.
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Bremsen entlüften - allgemeine Hinweise
Alle Arbeiten am Hauptbremszylinder, an Radbremszylindern, Bremsleitungen und Schläuchen erfordern
eine anschließende Entlüftung der gesamten Bremsanlage, sofern deren Schraubverbindungen dabei
vorübergehend gelöst wurden. Läßt sich bei einem Fahrzeug das Bremspedal ohne Widerstand ganz
durchtreten, so daß die Bremse erst nach mehrfacher Betätigung des Pedals ("pumpen") oder gar
nicht anspricht, sind ebenfalls Entlüftungsarbeiten vorzunehmen. Es empfiehlt sich jedoch, im letzteren
Fall die Fehlerquelle festzustellen und den Schaden zu beheben, um unnütze Arbeiten zu vermeiden. Es
ist möglich, daß die Haupt-, Radzylindermanschetten, Schläuche oder Leitungen undicht sind. Undichtig-
keiten und sonstige Fehlerquellen lassen sich am einfachsten wie folgt feststellen:
Der Nachfüllbehälter wird gefüllt, der Bremsfußhebel so lange betätigt, bis ein Widerstand spürbar
ist (im Bedarfsfall wird "weitergepumpt") und ca. 2 Minuten festgehalten. Während dieser Zeit wer-
den Bremsschläuche, Leitungen und Bremszylinder beobachtet, dabei wird in den meisten Fällen die
Fehlerquelle gefunden.
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6.61