Motor einstellen
I.
Ventilspiel
Zwischen
Ventilschaft
und
Kipphebel
muß
immer
ein geringes
Spiel vorhanden
sein,
damit
die Ventile
bei betriebswarmem
Motor
einwandfrei
schließen.
Das
Ventilspiel
wird
durch
das im Laufe
der
Zeit
zwangsläufige
Setzen
der
Ventile
kleiner,
gleichzeitig
aber
auch durch
das Setzen
der Stößelstangen
gr'ößer
und muß in den vorgeschriebenen
Zeitabständen
(a!le 3000 km)
geprüft,
r
esp. eingestellt
werden.
Die
Kontrolle
und Einstellung
des
Ventilspieles
ist grundsätzlich
bei kaltem Motor
vorzunehmen.
Das
vor-
geschriebene
Ventilspiel
beträgt
für
dos
Ein-
und Auslaßventil
=
0,15 mm
Ventilspiel
prüfen
und einstellen
Folgendes
Spezialwerkzeug
wird
benötigt:
WO
104
Ventileinstellschlüssel
WO
119 Halteschlüssel
für
Riemenscheibe
an
der
Kurbelwelle.
1. Zylinderkopfhaube
abnehmen.
Auf
die
Dichtung
achten!
Zündkerzen
herausnehmen.
2. Den
Motor
mit
dem Halteschlüssel
WO
119
an der
Kurbelwellen·Riemenscheibe
so lange
links
herum-
drehen,
bis
beide
Ventile
des
Zyl. I
geschlossen
sind
und gleichzeitig
die
Kerbe
auf der
Riemenscheibe
(Zündzeitpunkt·Markierung)
mit der
Gehöusetrenn-
fuge
fluchtet.
(Bi
Id
3
• 2/1)
3-2/1
3.
Um
sich zu vergewissern,
daß
der
Zyl.
I
auf
dem
Zündzeitpunkt
steht,
kontrolliert
man,
ob
die
Ventile
des
gegenüberliegenden
Zyl.
(in diesem
Fall
Zyl.
111)
überschneiden,
andernfalls
muß
die
Kurbelwelle
um
360'
gedreht
werden,
so
daß
die Kerbe
der
Zünd-
zeitpunkt-Morkieruog
erneut
mit der
Gehäusetrenn-
fuge
fluchtet.
4.
Ventilspiel
rmt
einer
0,15
mm Fühllehre
prüfen.
3-2
5.60
5. Kontermutter
SW
12
der
Einstellschraube
lösen.
Ventilspiel
durch
Drehen
der
Einstellschraube
mit
dem
Einstellschlüssel
WO
104
einstellen.
(Bild 3-2/2)
3-212
Bei richtiger
Einstellung
muß sich
die
0,15 mm
Fühl-
lehre
stramm
durchziehen
lassen.
6.
Einstellschraube
in der richtigen
Stellung
festholten
und durch Anziehen
der
Kontermutter
fe stz ie hen.
(Bild 3-2/3)
3-2/3