Lloyd ARABELLA Werkstatt-Handbuch Seite 39

Kurbelgehöuse
4. Zur Zentrierung
der
Mitnehmerscheibe ist das Spezialwerkzeug WO 117 zu verwenden. Es ist darauf
zu achten, daß die in der Kupplung und in der Schwungscheibe vorhandene Restunwucht ausgeglichen
wird. Eine dynamische Unwucht von 5 -15 cmg ist an der Kupplungsdruckplatte durch weiße Farb-
kennzeichnung markiert, die statische Unwucht des Schwungrades bis zu 5 cmg ist durch einen roten
Punkt markiert. Diese beiden Punkte (weiß an der Kupplungsdruckplatte und rot auf dem Schwung-
rad) müssen beim Einbau der Kupplung annähernd zur Deckung gebracht werden. Die Farbmarkierung
zeigt auf der Kupplungsdruckplatte die Plusstelle und auf dem Schwungrad die Minusstelle der Rest-
unwucht, so daß die Unwucht ausgeglichen wird.
•
Nadellager zur Führung der Getriebe-Antriebswelle in der Kurbelwelle auswechseln
Folgendes Spezialwerkzeug wird benötigt:
WO 117 Kupplungsführungsdorn und Eintreibdorn für
das Nadellager in der Kurbelwelle.
1. Kupplung ausbauen, Schwungrad abnehmen. (Siehe
auch Bild 7 - 2/1)
2. Nadellager mit zähem Fett (z. B. Wasserpumpen-
oder Heißlagerfett) füllen. Den aus Rundstahl gefer-
tigten Darn, siehe auch Bild 7 - 3/2, einsetzen und das
Nadellager durch kräftige Hammerschläge auf den
Dorn und damit auf das Fettpolster herausdrücken.
(Bild 7 - 3/1)
7 - 3/1
Hilfswerkzeug (Dorn) zur Demontage des Nadel-
lagers in der Kurbelwelle. (Bild 7 - 3/2)
-~-
-:._.-
-~
7 - 3/2
3. Sitzflächen für das Nadellager in der Kurbelwelle mit
Waschbenzin reinigen. '
4, Nadellager mit dem Spezialwerkzeug WO 117 ein-
pressen. Die geschlossene Seite der Nadelhülse muß
außen liegen, (Bild 7 - 3/3)
7 - 3/3
5. Schwungrad, Kupplungsdruckplatte und Mitnehmer-
scheibe einbauen.
11
7-3
5.60