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SELBSTDIAGNOSESYSTEM
Die folgenden Punkte wurden
hinzugefügt.
{1)
Punkte
für
Einschalten
der
Motor-prüfleuchte
(2)
Selbstdiagnose-Punkte
STEUERUNG DER MOTOR.PRÜFIEUCHTE
Die
Punkte
für
das
Einschalten
der
Motor-
Prüfleuchte sind
in der
folgenden Tabelle
aufge.
führt.
(3) Wartungsdaten zur übertragung an
den
Multi-
Tester
(4) Stellantrieb.Prüfpunkte mittels Multi-Tester
Bemerkuno
*:
Die Motör-PrÜfleuchte leuchtet
a.uch
auf,
wenn
die
Zündzeitpunkt-Einstellklemme
bei der
Zündzeitpunkteinstellung
mit Masse kuzgeschlossen wird.
SELBSTDIAGNOSEFU NKTIONEN
(1)
Ein Umschalten des Diagnose-Modus von dem
DIAGNOSE
1
Modus
auf den
DTAGNOSE
2
Modus
durch
Übersenden
eines
Diagnosemodus-Umschaltsignals
von
dem
Multi-Tester
ist
möglich.
In dem
DIAGNOSE
2
Modus ist die
Zeitdauer
von der
Feststellung
einer Störung
bis
zur
Anerkennung
als
Störung
küzer als
in
dem
DIAGNOSE
1 Modus (4
Sekunden
-+
1 Sekun-
de).
t2l
(3)
Wenn
der
Multi-Tester
von dem
Diagnose-
stecker abgetrennt wird, werden alle Störungs-
Code aus.dem Speicher gelöscht und es erfo'igt
die Umschaltung von dem
DIAGNOSE
2 Modüs
auf den
DIAGNOSE
1
Modus.
Die anderen Funktionen verbleiben ungeändert.
Die Diagnosepunkte sind in der folgend-en Tabel-
le
aufgeführt.
o
f.
Lambda-Sonde
Zündzeitpun kt-Einstellsignal
*
Luftmassenmesser
(AFS)
Einspritzdüse
Ein
laßtemperatu rsensor
Drosselklappensensor
Zündspule, Leistungstransistoreinheit
<DOHC>
Kühlm
ittel-Tem
peratu
rsensor
Kurbelwinkelsensor
Unterdruck-Magnewentil <TCL
-
Europa,
GCC>
OT-Sensor
Belüftungs-Magnetventil <TCL
-
Europa,
GCC>
Luftdrucksensor
Motor-Steuereinheit
Klopfsensor
Code-
Nr.
Diagnosepunkt
Beschreibung
DIAGNOSE
2
Modus
11
Lambda-Sonde
Störung des LufVKraftstoffverhältnis-Steuer-
systems Schaltkreis der Lambda-Sonde unter-
brochen oder
kuzgeschlossen
12
Luftmassenmesser
Sensor
ober
lutreffender
Schaltkreis unter-
brochen oder
kuzgeschlossen
Gültig
13
Einlaßtemperatursensor
Sensor
oder
zutreffender Schaltkreis unter-
brochen oder kurzgeschlossen
Gültig
14
Drosselklappensensor
Abnormaler Sensor-Ausgang
Gühig
21
Kü
hlm
ittel-Tem peratu
rsensor
a
Sensor
oder
zutreffender Schaltkreis unter-
brochen oder
kuzqeschlossen
Erhöhter Kontaktwiderstand des Steckers
o
Gültig
22
Kurbelwinkelsensor
Abnormaler Sensor-Ausgang
Gültig
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