Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 184

Inhaltsverzeichnis

Werbung

FAHRSTEUERUNGSELEMENTE
-
Servolenkung
3-63
KONSTRUKTION DER NEIGUNGSVERSTELLBAREN LENKSAUU
Die
Neigungsverstellung besteht
aus einem
Nei-
gungshebel,
den
Neigungsschrauben (A, B), einer
oberen Halterung und einer unteren Halterung.
Die
Neigungsschrauben
(A, B) sind am
Ende
des
Nei-
gungshebels angebracht; die Neigungsschraube A
Obere Halterung
Verriegelt
weist
Linksgewinde,
die
Neigungsschraube
B
Rechtsgewinde auf. Die obere Halterung ist mit den
Neigungsschrauben (A, B)an der unteren Halterung
befestigt.
Neigungswinkel
OuerschnittA-A
Neigungshebel
Neigungs-
schraube
(A)
Untere Halterung
Neigungshebel
Untere Halterung
Neigungs-
schraube
(B)
o
Obere Halterung
BEDIENUNG DER NEIGUNGSVERSTETLUNG
(1) Wenn der Neigungshebel in die freie Position
abgesenkt
wird, dann bewegen sich die
Neigungsschrauben
(4,
B)
in
die gelöste Richtung (lnnenseite), so daß die obere Hahe'
rung nach oben und unten verschoben werden
kann.
(2)
Wird der
Neigungshebel
nach oben
in
die
verriegelte
Position gezogen, dann bewegen sich die Neigungsschrau-
ben (A, B) in die festgezogene Richtung (Außenseite), so
daß,die obere
Halterung gegen
die
untere
Haherung
gedrückt
wird
und
die
Lenksäule verriegelt.
o

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis