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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 74

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MOTOR
-
Steuersystem
1-45
DROSSELKLAPPENGEHAUSE
UND
UNTERDRUCK.STELLANTRIEB
gn1s16rusk
I
Gashebel
Unterdruck-
Stellantrieb
Membran
Luft-
[-l
einlaß
|
I
\2
Drosselventil
Atmosohären-
luft
um
zu
öffnen
Rückholfeder
Gaspedal-Positionssensor
(mit eingebautem Leerlauf-
schalter) \
Unterdruck-
Stellantrieb
Umzu
$hli+
ßen
Drosselventil
Drosselhebel
Drossel
klappengehäuse
Drossel-
klappen-
sensor
Druckausgleichs-
behälter
Gaspedalhebel
Drossel-
hebel
Ventilfeder
7FUO918
Betrieb des Unterdruckstellantriebs
Unterdruckkammer
Angelegter
Unterdruck
+
Um
zu
schließen
Membran
Stellantriebs-
stange
Drosselventil
Gashebel
Gaspedal-
hebel
Wenn zur
Atmosphäre
Wenn
ein
Unterdruck
geöffnet
angelegt
ist
TFuoe2o
Wenn das
Gaspedal bei
gegenüber der Atmosphäre
geöffneter
Unterdruckkammer
des
Unterdruck-
Stellantriebs niedergedrückt
wird,
dann dreht
sich
das
Gaspedal
von dem
Gashebel weg.
Der
Gashebel
wird
dabei durch
die
Ventilfeder
ständig gegen das Gaspedal gedrückt und dreht sich
mit dem Gaspedal, um das Drosselventil
zu Öffnen.
7FU0g2r
Ein Schlitz
in der
Stellantriebsstange sorgt dafür,
daß auch bei vollständig geöffnetem Drosselventil
der
Gashebel
nicht von
der
Stellantriebsstange
beeinträchtigt wird.
Wenn das Gaspedal freigegeben wird, schließt die
Rückholfeder das Drosselventil gegen die Kraft der
Ventilfeder.
Unterdruck-

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