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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 260

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AUSSENAUSSTATTUNG
-
Stoßfänser
5-3
STOSSfATCEn
(Fahrzeuge
für
GCC)
Die Stoßfänger wurden größer ausgeführt, so
daß
sie
integriert
mit der
Karosserie erscheinen
und
dem
Fahrzeug
einen Deluxe-Anstrich verleihen.
Sie
weisen die folgenen Merkmale
auf.
Der vordere Stoßfänger
wurde
an den Seiten bis
zu
den
Radkästen durchgezogen,
wodurch
die
Fahrzeugbreite
größer erscheint. Der
Abstand
von der
Karosserie
ist
auf ein Minimum
be-
grenzt,
um
bessere aerodynamische Werte
zu
erzielen.
Beide Stoßfänger sind mit Stoßdämpfern verse-
hen, die die Sicherheit
erhöhen.
<Vorderer Stoßfänger>
Der Stoßfänger
ist
aus TPO (Thermo
Plastic
Olefin) hergestellt, wodurch eine höhere Form-
genauigkeii erzielt werden konnte. Er
ist
mit
äiner oberen Platte versehen, die den Abstand
zwischen
dem
Stoßfänger und
der
Karosserie
eliminiert und für ein gleichmäßiges
Aussehen
sorgt.
Dei
vordere und hintere Stoßfänger sind mit
einer Zierleiste versehen,
um
gleichmäßiges
Aussehen der beiden Fahrzeugenden sichezu-
stellen.
<Hinterer Stoßfänger>
Schnitt
B-B
Obere Stoßfängerplatte
Stoßfängerkern
StoßfängerZierleiste
Schnitt
A-A
Stoßfängerkern
Obere Stoßfängerplatte
Stoßfänger-
Zierleiste
Stoßdämpfer
Stoßfänger
Stoßf
änger-Verstärkung

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