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FAHRSTEUERUNGSELEMENTE
-
Antiblockiersystem
(ABSI
3-75
ANTTBLOCKT
ERSYSTEM (ABS)
Das ABS
ist ein Bremssystem, das bei
zu starkem
Bremsen ein Blockieren der Räder verhindert. Des-
halb bleibt das Fahrzeug auch bei Vollbremsung auf
glatter Fahrbahn richtungsstabil und lenkbar, wobei
auch
der Bremsweg reduziert wird.
Das
grundlegen-
de
Prinzip
und die Wirkung des ABS sind gleich
wie
bei einem
konventionellen System.
Die wichtigsten Merkmale des ABS sind
nachfol-
gend
beschrieben.
.
Der
für die
ABS-Regelung erforderliche Regel-
kreis
für
hohen
Flüssigkeitsdruck
in
der
Hydraulikeinheit (HU)
ist
unabhängig
von
den
Regelkreisen,
die bei normalem
Bremsvorgang
gebildet werden,
so daß bei
Betrieb des
ABS
geringere Rückwirkung
auf das
Bremspedal
sichergestellt wird.
ANORDNUNG DER
BAUTEILE
ABS-Warnleuchte
Diagnose-Prüfstecker
Motorrelais
Hydraulikeinheit
(HU)
Ventilrelais
GgDIAAE
.
Wenn
es zu
einem
Fehler
in
dem
System
kommt, dann kann der fehlerhafte Bauteil mit
Hilfe der Diagnosefunktion festgestellt werden.
Die
in dem
Speicher abgelegten Fehlerdaten
werden nicht gelöscht,
auch
wenn die Batterie-
Stromversorgung abgeklemmt
wird
(nicht-
flüchtiger
Speicher).
Die
Verwendung
eines
Multi-Testers
(MUT)
ermöglicht lhnen das Ablesen des Diagnoseco-
des oder das Löschen des Speichers. Zusätzlich
können Sie die in der elektronischen Steuerein-
heit
(ECU) gespeicherten Sensor-Daten (War-
tungsdaten) ablesen und
die
Hydraulikeinheit
(HU) und andere Stellantriebe prüfen
(siehe
Seite
3-102).
Raddrehzahlsensor
(hinten rechts)
Bremsleuchten-
schalter
Diagnosecode.
Speicherlöschstecker
ABS-ECU
o
Bremsleitungen
: Elektrische Verdrahtung
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