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Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen Seite 299

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7-20
AUSRUSTUNG
-
Vereinfachtes Verdrahtunsssystem
{SWSf
4.
KOMMUNIKATIONSVERFAHREN
Der Spezial-Kabelbaum (Datenleitung) für die über-
tragung der Multiplex-Kommunikationsdaten ist zwi-
schen der linken Vordertür-Steuereinheit, der
rech-
ten
Vordertür-Steuereinheit
und
der
ETACS-
Steuereinheit angeschlossen,
wie es
nachfolgend
dargesteckt
ist.
4-1
Komposition
der
Kommunikationsdaten
Die Kommunikationsdaten bestehen aus dem 16-Bit
<Komposition der Daten>
Startmarkierung
Hi
(12
V)
Low (0V)
100Ps
<Daten-Wellenform>
4-2
Datenfeld
Das
Datenfeld
hat die 16
Bit
dargestellt zugeordnet.
nachfolgend
Die linke
Vordertür-Steuereinheit
und die
ETACS-
Steuereinheit
weisen
Multiplex-Kommunikations-
daten-Ü
bertragungs-
u
nd
E
mpfangsschaltkreise
auf
,
wogegen die rechte Vordertür-Steuereinheit nur mit
einem Empfangsschaltkreis ausgestattet ist.
Daher
erfolgt
die
Kommunikation
in
zwei
Richtungen
zwischen der linken Vordertür-Steuereinheit und der
ETACS-Steuereinheit,
aber nur
in
einer
Richtung
zwischen der linken Vordertür-Steuereinheit und der
rechten Vordertürmodul.
Vordertür-
Steuereinheit,
rechts
16N0627
Datenfeld.
der
Startmarkierung
für die
Kennzeich-
nung
des Startpunktes und der Stoppmarkierung
für
die
Kennzeichnung
des
Endpunktes.
Datenfeld
Stoppmarkierung
|
,00,,
i
l--*i
16
Bit
wie
Datenwert,U-L
12
i13
-t-
I
I
--T
2l
I
I
I
14
--I--t---i
s;6izi
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ii
10i11
Prüfdaten

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