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3-64
FAHRSTEUERUNGSELEMENTE
-
Servotenkuns
STOSSABSORBIERU NGSSTRUKTUR
(1)
Wenn bei einer
Kollision
eine
Last
von
dem
Getriebegehäuse (Primärstoß) auf die Lenkspin-
del ausgeübt wird, zerbricht die untere Spindel
der Lenkspindel das Polyazetalharzteil, wodurch
die
Stoßlast durch
die
Reibung
der
Lenksäule
{unten) und
der
Lenksäulenbuchse (wenn diese
in
das untere Rohr gleitet) absorbiert wird.
VOR DEM STOSS
Befestigungsschraube
der
Lenksäuleneinheit
(2) Wenn der Körper des Fahrers gegen das
Lenk-
rad
schlägt
(Sekundärstoß),
dann bricht
die
Lenksäuleneinheit nach
vorne zusammen,
da
die
Befestigungsschrauben
der
Lenksäulenhal-
terung
Sollbruchstellen (U-Nuten)
aufweisen.
Zusätzlich verlängern
sich
die
Bruchscheiben,
um die
Stoßlast
zu
absorbieren.
VOR DEM STOSS
Lenksäulenbuchse
Unteres
Rohr
Lenksäule
{unten)
Stoßlast
t
Untere
Spindel
Polyazetalteil
NACH DEM STOSS
Untere
Halterung
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