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Oberer Ouerlenker; Verbindungsgelenk; Stabilisator - Mitsubishi MOTORS Sigma 1991 Technische Informationen

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FAHRSTEU
ERU
NGSELEM ENTE
OBERER OUERLENKER
Der
kastenförmig ausgelegte obere ouerlenker
ist
über eine Buchse
an
Kugelgelenk
mit dem
Achsschenkel (des Längslenkerarms) verbunden.
dem
Ouerträger
und über
ein
SchnittA-A
12ItOO15
Höhensensor-Halterung
UNTERER OUERLENKER
UND
BUCHSE
Der untere Ouerlenker ist ein formgepreßtes Stahlteil, dessen
inneres und äußeres Ende über eine Buchse mit dem Ouerträ-
ger bzw. über ein Kugelgelenk mit dem Achsschenkel
(an
dem
Längslenker) verbunden sind. Der linke untere Ouerlenker der
ACTIVE-ECS Radaufhängung
ist
mit
einer
Höhensensor-
Halterung versehen.
VERBINDUNGSGELENK
Nicht4WS
Fahrzeuge
sind
mit
diesem
Verbindungsgelenk
anstelle des in der 4WS Radaufhängung verwendeten
t<raftzy-
linders a^usgestattet. Das Verbindungsgelenk
ist ein
formge-
preßtes Stahlteil, dessen inneres und äußeres Ende über eine
Buchse
mit dem
Ouerträger
bzw. über ein
Kugelgelenk mit
dem
Achsschenkel (an
dem
Längslenker) verbündien sind.
STABILISATOR
Der Stabilisator ist eine Stange mit einem Durchmesser von
13
mm
und kann in allen
Fahrzeugen gefunden
werden.
Diese
Stange
und das
Gelenk
sind
mit
einem
Kissenkugeltyp-
Kugelgelenk verbunden,
um
maximale Stabilisatorwirküng'Äi-
cherzustellen.
Buchse des oberen Ouerlenkers
W

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