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o-12
ALLGEMEINES
-
Technische Merkmale
Wirkung des
ACTIVE
TWO Systems
Bemerkung
Das
Symbol
O
bezeichnet Punkte, für
die das ACTIVE
TWO System besonders
effizient
ist (die
Effizienz
variiert mit den
Fahrbahnbedingungen).
Anfahrschlupfregelung (Traction control)
Die
Anfahrschlupfregelung ist
das
erste System der
Welt für einfachen
Fahrbetrieb, das die
zwei
Funk-
tionen von
Slip-Control und Trace-Control ausführt.
Slip-Control verhindert
ein
Durchdrehen
der
An-
triebsräder auf glatter Fahrbahn,
so
daß das
Fahr-
Unterd
ruckmagneWentil
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VentilatormagneNentil
Motor-Steuereinheit
Lenkrad-
sensor
Raddrehzahlsensor
TCL-Anzeige
TCL-Steuereinheit
U
nterdruck- Stellantrieb
Gaspedalpositions-
sensor
Drosselklappensensor
Raddrehzahl-
sensor
zeug
einfach angefahren werden kann; weiters wird
dadurch auch höhere Lenkstabilität sichergestellt.
Trace-Control
stellt
stabile Kurvenfahrt sicher,
in-
dem übermäßiges Beschleunigen aufgrund eines
zu
starken Niederdrückens des Gaspedals bei
Kurven-
fahrt auf
trockener Asphalt-Fahrbahn unterdrückt
wird.
Anlaßsperr-
schalter
Schaltsteuer-
Magnetventil
ß,
B)
TCL-Ventilrelais
Elektronik
4
A/T-Steuereinheit
Unterdruck-
tank
Hydraulik-
einheit
Benennung
TCL
ACTIVE-
ECS
4ABS
4WS
4ts
Betrieb
Einfaches
Anfahren und Beschleunigen auf
glatter
Fahrbahn
o
Einfaches
Anfahren und Beschleunigen aul
sandiger
Fahrbahn
o
Hohe Stabilität
bei Geradeausfah
rt
o
o
Höheres Leistungsvermögen auf
rauher Fahrbahn
o
O
Kurvenfahrt
Besseres Spurhaltevermögen
in Kurven
o
o
o
Besseres Ansprechen
o
o
o
Bessere Konvergenz
o
o
o
Bessere Grenzleistung
o
o
o
Anhalten
Kürzerer
Bremsweg
o
o
o
Höhere Bremsstabilität
o
o
o
o
Sicherheit
und
Fahrkomfort
Bessere visuelle Stabilität
o
a
o
Besseres Fahrvermögen
O
Glattere Kurvenfahrt
o
o
o
Glattere Steuerung
o
o
Raddrehzahlsensor
Raddrehzahlsensor
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Kapitel
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