Inhaltsverzeichnis
Werbung
STEUERUNG DER KRAFTSTOFF.EINSPRITZUNG
(1) Aufgrund der durchgeführten Anderung an dem
OT-Sensor-
und
Kurbelwinkelsignal,
wurde
das
Triggersignal
für die
Steuerung
der
Kraftstof!
Einspritzung
von dem
OT-Sensorsignal
auf
das
Kurbelwinkälsensorsignal geändert.
Konstruktionsdiagramm
Bemerkung
Dergezeigte Motor
ist ein DOHC-Motor.
(2)
Die
anderen Steuerungen
sind
grundlegend
gleich
wie
bei dem konventionelle 6G72-SöHC
Motor.
Gem isch regu
liersch raube
(variabler
Widerstand)
<GCC, allgemeiner
Export>
Einspritzdüse
Luftmassenmesser
(AFS)
Luftdrucksensor
E
i
nlaßtemperatu rsensor
Drosselklappensensor
(TPS)
Leerlaufschalter
OT-Sensor
Kurbelwinkelsensor
Zündschalter-ST
7FUO734
Kühlmittel-Temoeratu rsensor
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
